先前傳出Toyota臺灣官網已經將幾乎等同於Hybrid油電複合動力車款代名詞的「Prius」車系下架，預計將會透過推出Prius PHV入門車型的方式填補Prius暫別市場空缺。如今，和泰汽確定將推出定價114.9萬元的Prius尊爵版，並且提供僅限30輛名額的104.9萬元限量優惠價格，搭配舊換新補助只要99.9萬元就能入主，直接把Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款入主價格壓低至100萬元以內，不用百萬就能享受109.9km/L平均油耗帶來的潔淨生活。
自1997年問世至今，經過4個世代車型演進的Prius已經是汽車市場最具代表性的Hybrid油電複合動力車款，Toyota更以「Prius」為名，衍生出Prius C小型掀背、Prius alpha長軸5+2座車型，還有Prius PHV插電式油電複合動力車型，建立出Prius油電家族。不過，目前Prius C已經暫時從產品線中下架，等待原廠推出新一代車型接替，而Prius也即將來到世代更新時間點。雖然目前日本原廠仍未釋出新一代車型改款資訊，但Toyota臺灣官網卻已經先行下架Prius資訊。
就在Prius暫別臺灣市場之際，Toyota總代理和泰汽車決定擴大Prius PHV車型陣容，以一款售價與Prius相近的入門款車型，填補Prius原先的位置。這款車型，就是今日 (7/12) 推出的尊爵版車型，已開出114.9萬元價格，與先前的Prius相同。而且，在上市初期和泰汽車還提供限量30輛104.9萬元優惠入主價，搭配舊換新只要99.9萬元就能入主。
於Prius PHV原先125.9萬元的旗艦版車型相比，尊爵版主要在於部分配備取捨，取消行李廂置物捲簾、Qi無線充電板，並且把影音主機從9吋4G旗艦版本改為9吋Wi-Fi版本，少掉智慧導航、4G連網等功能，並將座椅從透氣皮質改為豪華皮質。另一部分則是安全配備調整，頭燈從可遮光式改為單純的AHB遠近光自動調整，並取消配備BSM盲點偵測、RCTA後方車側警示、IPA智慧停車輔助、PKSB防碰撞輔助，以及從全車12具還車雷達調整為2眼式倒車雷達。
最主要的動力系統仍維持於Prius PHV旗艦型相同，以98匹馬力、14.5公斤米扭力的1.8升汽油自然進氣引擎搭配分別具有31匹馬力/4.1公斤米扭力、72匹馬力、16.6公斤米扭力的兩組馬達，組成綜效馬力122匹的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統。變速箱則是Toyota油電車型常用的E-CVT無段式變速箱，除了具有135km/h純電行駛極速之外，還有64公里純電行駛距離，以及高達109.9km/L的平均油耗表現。
Prius PHV以尊爵版車型將售價壓低至114.9萬元，比起先前Outlander PHEV所開出的「車電分離」方案，將鋰電池改以租用方式開出的119.6萬元更為便宜，而且Prius PHV還不用排除鋰電池價格，依舊由消費者買斷鋰電池所有權，且同步提供電池8年或16萬公里原廠保固。這樣的操作，也代表著Plug-in Hybrid插電式油電複合車款正式下殺入120萬元以內價格帶。甚至Toyota更「殺到見骨」，提供限量30輛104.9萬元優惠入主價，搭配政府舊換新補助，最低只要99.9萬元就能夠入主。
