消防員肩負救火救災的任務，但在疫情爆發後，還得負責開救護車載運確診者，協助防疫計程車消毒，以疫情嚴重的台北市為例，甚至還一度要載運確診死亡大體，讓基層消防員大感吃不消，台北市政府也緊急做出修正。
接獲通報，消防救護員立刻出動。防護衣、手套、N95口罩，防護裝備逐一穿上，另外兩名隊員則在一旁協助著裝，就怕病毒滲透，隊員出勤用的手機平板隨身裝備，通通還要用夾鏈袋仔細包裝，一切準備就緒正式上工。
忠孝消防高級救護分隊小隊長陳柏翰：「忠孝96防疫勤務出勤，(救護車鳴笛)，高級救護分隊的部分，負責會是四梯次的防疫梯次，原則上每個梯次兩個人，兩個小時的值班之後，其他人還有四組人準備出勤。」
清消組消防員：「好正面。」
脫裝備程序有條不紊，一旁還有夥伴提醒步驟，雖然隊員都有打疫苗，但所有程序仍然一絲不苟，就怕不小心挾帶病毒，傷害了家人。
忠孝消防高級救護分隊隊員王本立：「老實說我們心裡一開始是滿擔心的，因為其實面對疫情跟病毒，我們可以看到其實它的狀態都比較不明，所以我們也擔心回家會傳染給家人。」
談起高風險勤務內容，心理壓力可不小，隊員只能以層層把關，確保萬無一失。
記者顧上鈞：「這台救護車，在進行徹底裡裡外外的消毒之後，還要再靜置十分鐘，確保病毒徹底的被殺死，而我們可以看到，剛剛出勤的隊員至少要兩名，負責消毒的隊員又要再兩名，因此每次任務至少會出動四名消防隊員，24小時待命任務相當的繁重。」
現在台北市總共有四個救護專隊，專門負責確診患者載運任務，消防弟兄救人於水火，絕不會有半句話說，但幕後職場甘苦卻很少人懂。
忠孝消防高級救護分隊隊員王本立：「其實在疫情剛開始的時候，案件量是有增加的，大概平均一天會到20多件，那原本的案件大概是十多件左右。」
忠孝消防高級救護分隊小隊長陳柏翰：「那時候我們整天的勤務不是在出勤，就是在幫人家做清消，不然就是在幫人家著裝不然就值班，整個從白天8點到晚上12點多，基本上都沒甚麼在休息。」
疫情爆發，消防員的勤務也更加繁重，除了擔負防疫巴士隨車任務，還要協助防疫計程車消毒，甚至一度要負責載運確診過世大體，讓消防員怒吼，難道除了當119大車隊，還要擔任禮儀人員嗎，北市府接獲反應，也立刻取消遺體載運任務。
台北市府副發言人黃瀞瑩：「前兩週其實在台北市的確診數，還有快篩陽性數的人數其實確實比較多，在第一線的醫療量能上也確實比較緊繃，所以消防局的同仁在第一線，處理第一線比較危急的狀況的時候，確實是心靈上要承受比較大的壓力，不過經過局本部，還有基層同仁討論跟協商還有溝通之後，我們希望可以透過另外一些方式，來幫基層同仁，舒緩他們在第一線處理狀況時的壓力。」
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