疫情緊張，就怕搭大眾交通工具風險高，沒有汽機車駕照的民眾，紛紛打電話到駕訓班詢問課程，但升到三級警戒後，因為政府將駕訓班納入教學場所，遭到強制停止授課，民眾沒得學、學員們沒有足夠的時數去考駕照，認為根本是變相被迫選擇危險的通勤方式。業者的生計也大受影響，一個月光是租地的成本就高達百萬元，他們認為，駕訓班場地寬闊，容易保持社交距離，為什麼不能有條件的開放。
駕訓班學員：「我現在想要騎車但是我沒辦法騎，因為我沒有駕照，還是要跟大家去擠交通運輸工具。」
疫情升到三級警戒後，駕訓班被納入教學場所，學員上課上到一半被強制停課，沒有足夠的課堂時數根本不能考駕照，等於變相被迫接受相對危險的通勤方式。
駕訓班業者：「室內五人以內，我們絕對沒有群聚的問題，一台車頂多兩個人。」
駕訓班占地非常廣又是戶外，容易維持社交距離，車輛每天都會進行大消毒，防疫措施做好做滿，戴上面罩，防止飛沫，其實教練也不一定要同車，業者表示學科可以線上教學，但開車需要實體訓練，生計大受影響，補助也只能暫時求溫飽。
駕訓班業者：「我們租地的成本一年至少都是幾千萬的，一個月隨便幾百萬都燒掉了。」
像這樣容易遵守防疫的遭到停班，但有些產業卻能有條件開放，像桃園市府日前宣布，美容美髮業只要遵守規定就可以恢復營業，兩個產業比一比，駕訓班訓練場所場地空曠，容易保持社交距離接觸機會少，但美甲美睫幾乎都是在店內或是個人工作室進行，美容師跟客人手部嘴巴近距離接觸。
駕訓班是攸關一些民眾的生計問題，只希望政府能聽到他們的聲音。
駕訓班依法規占地要6600平方公尺以上，同一時段不超過20人，為了防疫可以再降載，業者強調因為補助有限，有條件開班才是對產業正向的幫助。
因應新冠肺炎疫情，疾管署持續疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922。
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