端午節前夕台鐵不像過去人擠人,訂票數也從最初的13萬降到2萬,退票率再創新高達到8成4,而統計整體疏運乘載率,高鐵平均在5%、台鐵3.42%、國道客運則是3.72%,北車冷清清店家也調整營業時間,甚至自主性停業,生意和過去相比不到一成。
民眾的防疫作為數字會說話,11日早上06:00,訂票數由13萬6千張,減少到2萬1多張,退票率再攀升到80.44%,平均座位利用率也降到3.38%,畢竟各界再三呼籲,避免不必要的移動。
民眾:「我只是剛好來(台北)這裡工作,要(搭車)回家。」
民眾:「通勤,(所以沒辦法得搭車),對。」
來搭車的都是通勤族,不得已得出門,雙鐵候車區人數少很多,就連北車大廳購票的人也沒有,高鐵端午訂票狀況,平均乘載率持續下降,從6月10日的5.1%再降到4.5%,統計整體疏運,高鐵平均在5%、台鐵3.42%、國道客運3.72,遠低於指揮中心規定的2成,過去移動人數約465萬人,今年只有6萬5795人,可謂史上最冷清的端午節。
商家:「生意當然有影響,都沒有(人)每天都掛零。」
商家透漏生意不到一成,甚至有人開門兩小時都沒開市,外送員也說,進來拿餐的次數和過去相比少了至少一半。
外送員:「(現在)如果10單大概2成左右。」
像這間超商過去都是大排長龍,現在根本沒人,但店員表示因為空間小,如果店內人一多,會請顧客在外稍後避免群聚,不少商家營業時間也跟著變動,微風時間延到中午12:00才開門,全家部分店家提早打烊,易遊網雄獅也公布自主停業時間降低損失,畢竟得熬過疫情,才有可能讓生意重新進門。
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