防疫宅在家，您買的包裹來了嗎？疫情升溫，再掀網購熱潮，物流業者，面臨包裹爆量的窘境，加派人手之餘，也有部分業者，暫停部分縣市的低溫宅配了。你我最直接的感受，是網購多了一點不方便，但其實影響的層面，不只這些。
買菜網董事長楊俊元：「蔬果箱裡面，都會附一個酒精棉片，其實我們大概每天瞬間的成長，大概就已經是，4到5倍的一個成長，其實因為食物，最重要的就是要有新鮮，因為我們有自己的車隊，所以一方面是，我們加強，我們自己車隊的產能，另外一個是我們跟第三方物流公司去做配合。」
記者黃琲茹：「疫情帶動宅商機持續發酵，經濟部就統計了，去年網路的銷售額，達到了新台幣3418億元，年增近兩成，而且還有成長的趨勢；資策會也統計了，其實台灣的消費者，消費習慣已經有半數以上，是呈現一半線上、一半線下，這樣的模式進行了，當然這樣的轉變，對於物流跟電商業者來說，當然是好消息，但要怎麼消化，龐大的訂單，成為了大挑戰。」
光是一個買菜，從市場轉線上，從配送前的防疫工作到配送量，都要隨著疫情，滾動調正。
台北農產運銷公司主任秘書路全利：「(5月)20日、21日兩天，到達了大概有4千筆，那我們也緊急跟產地來做協調，也動用相關的人力來做包裝，那與物流公司來做協調溝通；6月7日開始，我們也預定每一周，再加碼出貨三千箱。我們也開始執行，這一個實名制，每天交易結束後，對於交易的場域，都進行全場的大消毒。」
疫情升溫，帶動網購熱，市調機構預估，2020年網路零售業銷售總額超過4兆美元，年成長率達27.6%。消化塞車物件，成為全球網購物流業的重要課題，網購龍頭的亞馬遜，以加薪、增聘，應付訂單爆量需求，除了宣布增加十萬名工作機會，也以「限時加薪」增加誘因，阿里巴巴旗下的「盒馬鮮生」，則是善用歇業零售店勞工，來補充供應鏈人力。國內不少物流業者，已經祭出暫停部分區域配送因應。
文化大學勞動暨人力資源學系教授辛炳隆：「我們是不是要特別，法令的修法，比如說，如果真的是這個地方，是很不適合，外送的情況底下，你政府如果比如說訂個法律，或者一個特殊的規定，這種情況底下，這個區域我可能一天，就有幾次的外送進來，這是一種；另外一個，你如果是工時的問題的話，那是不是因為特殊的情況，我們讓這些工時，可以稍微延長一點，但是雇主該給的加班費，還是要給。」
低溫包裹，暫停受理後，除了貨品保鮮期外，南北配送調派也成了問題，常溫包裹無法確切掌握配達日期；離島配送也受限航班。暫停後，受影響的不只消費者，也同樣影響勞資關係。
想要確保配送品質，勞務市場跟消費市場，要取得平衡，短時間，恐怕還得緩解壓力。疫情當前，你我共體時艱的，除了防疫，還有這擋不了的宅經濟，帶來的包裹爆倉困境。
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