下個月就是勞動節了！北市幫公車司機全面調漲底薪8千元，從原本的1萬6千多元增加到2萬4千多元，業者說，其實調底薪以後，實拿差不多，只是司機不需要花更多的加班時間。北市運務處則表示，除了減低超時工作風險，也希望藉由調漲底薪，降低司機流動率。
台北市有14家聯營公車，超過4300名司機全都受惠，另外部分業者針對新北市公車路線駕駛也會比照辦理。
首都客運集團總經理李建文：「因為我們的路線也橫跨到新北，對新北也是同步跟進的，平常性的給予就把它併到底薪來，所以理論上這個薪水是不變的。」
不過底薪調升，不代表每個月就能多領8千元，以往公車司機薪資結構，是底薪加上里程獎金和伙食津貼，基本底薪調漲後，部分獎金會納入底薪裡面，薪資差異不大，但工作時數更少，舉例來說，以往司機一週開車45小時，週薪兩萬多元，現在只要開40小時就能達到。
首都客運集團總經理李建文：「對勞工來講還是有保障的，比如講他的有薪假，好比說有薪的病假，或是加班費還是會有影響。」
北市公運處副處長尚錦堂：「缺員的部分以往都是差(缺)大概1千位，那現在變說成駕駛要比較花多的時間，在加班這個部分。」
北市公運處表示，部分路線早在半年前就開始實施調薪，實驗下來，發現確實降低司機員流動率，因此為了改善缺工嚴重問題，才決定全面調薪，儘管部分業者反映，調薪會增加人事成本，公運處則建議業者減少運量太低的時間和班次，把人力集中在通勤熱區。
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