民眾到高雄搭輕軌，進出站沒有購票閘口，完全靠乘客自行購票上車，自由心證的做法，會不會有乘客故意逃票嗎？事實上，輕軌有查票員，平日有三名稽查員輪班，採取不定時、不定點查驗票，平均一個月大約百分之一左右乘客沒購票進行補票。
假日擁擠的車廂內，一名穿高捷公司背心的工作人員，手上拿著驗票機，檢視乘客有沒有乖乖買票，一旁還有2名巡邏員警，一旦發現有人沒買票就搭車，當場要求補票。
稽查員：「來，驗一下票。」
有別於捷運，高雄輕軌沒有閘口，列車進站，乘客就可直接上車，用一卡通或悠遊卡嗶卡付費10元，或者先在站體的售票機買票是30元，很多人常常忘記嗶卡，或買票，一到站就下車了，也形成逃票，因此採不定時.不定點查驗票，主要集中在周末或連續假期人潮比較多的時段。
乘客：「(有遇過驗票的人員嗎)，沒有。」
稽查員：「無票乘車的話大部分是票卡，電子票證的餘額不足，或者是沒有零錢。」
高雄輕軌大南環通車，三月恢復收費，根據上個月統計，乘客用一卡通等電子票據購票，24萬多筆佔大多數，紙本購票1萬2千多筆，上車補票2千筆，大約佔1%左右。
高捷公司處長王柏雁：「民眾大多是因為可能上車比較急迫性，而忘記刷卡，每個月的補票率大概不到百分之一。」
目前為止，乘客都乖乖配合補票，一旦被認為惡意逃票，可加罰50倍票價，拒絕配合驗票罰1千5到7千元，雖然搭輕軌採自由心證，最好別存僥倖心態，查票員可是會隨時隨地抽查。
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