新北環狀線北環段，從Y19新北產業園區延伸，不過Y19站到Y19A站，要從高架變成地下車站，出土段只能蓋在五工路上，500名受害廠商自救會成員，集結抗議，認為貨車進出頻繁、道路又狹小，恐怕有安全上的疑慮。
穿著紅綠背心，500人手拿標語集結，在新北產業園區抗議，就是不滿捷運局，要在五工路上設置出土段，影響用路人安全。
自救會委任律師詹順貴：「因為路幅不夠的時候，大型貨櫃車出去的迴轉，就會產生困難，也就是會造成我剛剛提的，為什麼他必須要從內側車道右轉，而必須要從外側出道左轉，所以我們非常的不解，北捷為了自己方便，為什麼要在地的居民上班族，要去冒這樣的生命危險。」
捷運局人員：「所以我們認為呢，還是行政院方案，沒有拆除任何一棟房子，出口用地也已經都協商完成，比較起來是一個比較可行的方案。」
上午記者會上，捷運局人員簡報，說只有行政院核定的方案，目前看來最可行，其他都要拆房子或是工程更浩大，不過居民廠商顯然不買帳，認為捷運局避重就輕，雙方火氣都不小。
反對民眾vs.支持民眾：「支持原案反對原案，大家安靜下來。」
其實居民、廠商，並不反對捷運通過新北產業園區，而是希望可以地下化，讓大家都能安全用路，尤其最開始的環評設計，原本走的都是地下化。
自救會委任律師詹順貴：「當時北捷環評在做變更設計，根本這部分完全沒去做評估調查，而損害了我們這些，廠商跟上班族的基本權益。」
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