封橋變機車障礙道？　路口車禍多設8層護欄

台中市政府去年10月，因為西區新土庫橋經常發生事故，試辦封橋3個月，前後增設了8道紐澤西護欄，原本只讓行人通行，後來又改成機車跟自行車都可以通行，不少騎士批評，封橋後對機車族來說，就像在進行障礙賽，一不小心容易發生事故。

記者李采穎：「新土庫橋前後一共新增了1、2、3、4，一共8道護欄阻擋汽車通行，同時只保留給機車騎士和行人通過。」

這讓機車騎士，在經過橋之前，多了一個步驟。

只要遇到紐澤西護欄，就必須要拐彎，避免撞上去，彎來彎去，對機車族來說，根本是在考驗技術，就像在舉辦機車障礙賽，不少騎士直呼，實在非常不方便！

機車騎士：「應該會很不方便吧！危險性還是滿高的。」


機車騎士vs.記者：「(繞來繞去反而比較不方便？)對對對。」

去年10月，台中市政府在新土庫橋，增設紐澤西護欄，用意其實是避免發生車禍。

附近居民：「車禍多嘛(為什麼車禍多？是停車在這？)，就停車停高高的貨車都不聽，每次都停在轉角看不到。」

試辦3個月，觀察路口交通事故有沒有改善，不過一開始其實只開放行人通行，但居民反對後，又變成機車也可以通行，反而更危險，機車可能為了閃護欄發生事故。


民進黨議員江肇國：「通行的很多都是一些年長的機車騎士，那他們在操作機車的時候，尤其是在面對斜坡的時候，他們常常會去勾到這個護欄，或者是夜間的時候他們可能沒有注意到，一樣人車爭道的話，我覺得這設計一定要再改。」

議員痛批當初市府辦封橋，一開始西區民眾完全不知情，事後抗議才舉辦說明會，不過也有騎士表示贊同封橋。

機車騎士：「還好啦！(這設計)不錯啦可以啦，因為以前那邊時常出車禍。」

機車騎士vs.記者：「(有改善車禍？)對對對。」

封橋試辦到24日，市府把民眾疑慮的，機車通行情況也會列入評估，再決定要不要重新，開放新土庫橋正常通行！

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