近5年北捷旅客違規案倍增，尤其逃票違規案竟然增加13倍，其中西門站違規數居冠，為了改善類似情形再發生，北捷從10月19日開始，針對運量大的車站派員加強查緝。
記者謝丹慈：「稽查的重點包含像是您使用的票卡是不是符合您的身分，如果不是，稽查人員就會向您盤問。」
稽查人員：「小姐麻煩您出示一張刷進站的票卡，查驗一下。」
使用敬老卡或愛心卡，進站時螢幕會出現黃燈，如果身分有疑慮，稽查人員就會再次查驗；另外身上也配有錄影機紀錄，警示音一響，稽查人員的眼光也會看向你。
台北捷運公司站務處主任胡宗禮：「前一個旅客還沒有感應完成進入，後一個旅客跟著進入的話，這個時候閘門就會啟動有警示音的裝置，表示後一個人並沒有完成正確的驗票程序。」
避免嫌移，除了等閘門關閉再刷卡，或是逼聲後確認螢幕有顯示才算完成，以北捷統計，最常見的逃票情形包含尾隨進站，使用不符身分的票證，其中違規案件最多的就是西門站。
台北捷運公司站務處主任胡宗禮：「不符合使用規定，或是尾隨進出捷運車站，我們除了補繳他的車資之外，我們會要求旅客補繳50倍的違約金，或者依照大眾捷運法開罰。」
提醒乘客請勿以身試法，另外北捷2月取消8折優惠後，改推常客優惠制，也宣布回饋金自動加值有效期間，從原本6個月延長到1年，為了要提供民眾更便利的搭車環境，除了改善制度，逃票者也絕不寬貸。
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