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長榮海運6月貨量增 華航靠貨機賺逾165億

記者 洪浚緯 / 攝影 徐國衡 報導
發佈時間:2020/06/24 13:36
最後更新時間:2020/06/24 14:33

長榮海運今天召開股東會,雖然去年營收超過1905億,但發的股利配息不理想,也讓股民到場喊話,只是受疫情衝擊,長榮海運今年二到五月,貨量減少將近兩成,對此董事長張正鏞回應,公司是為了往後穩定收益才會做此決定,另外航空業部分,雖然客運慘兮兮,但也靠著貨機維持收入。

圖/TVBS

 
股民李小姐vs.長榮海運董事長張正鏞:「什麼時候可以配一下我們的那個,配一下我們現金股,或是那個股票股利啊。」

長榮海運股東會,股民認為公司有賺錢,要求發放股利配息,看看108年度,營收超過1905億,比起107年度增加213億多元,但每股稅後盈餘0.02元,引起股民討論。

長榮海運董事長張正鏞:「確保我們以後每一年都有一個,固定的比較穩定的一個收益,那至於說有多少,這個很難講。」

圖/TVBS

只是受疫情衝擊,長榮海運2到5月各航線貨量約減少一到兩成,但隨著各國解封,6月貨量已經回升,預估下半年有望恢復去年水準,不過要優於去年難度不小,根據國際報告預測,今年全球航運市場,運能新增2.9%,但貨量減少8.8%。

疫情也衝擊航空業,國際航協5月預估,整體航空業收入會減少5千多億美元,只是長榮航空運用現有5架貨機,5月收入56.88億元,月增35.36%,創下貨運收入新高,華航客運航班執行率只有3到4%,4、5月營收從過去80到90億慘剩4到5億,但也靠18架全貨機,四、五月收入超過165億,成為現金流主要來源。
 

圖/TVBS

因此華航股東會上,董事長謝世謙也喊話員工減薪減班到7月底為止,不會考慮裁員,新機引進計畫也不變,隨著各國陸續解封,國籍航空維持貨運高營收,也期待客運復甦,恢復獲利。

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#長榮#股東會#海運#航空#貨運

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