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正式走入歷史! 南方澳斷橋最後一塊撈起

記者 謝宜倫 / 攝影 簡大程 報導
發佈時間:2019/11/06 15:12
最後更新時間:2019/11/06 15:12

歷經27天,宜蘭南方澳大橋正式走入歷史!光是這次的拆橋作業一共耗費3千多萬,在昨天凌晨最後一塊橋面打撈起後,漁港也終於恢復以往,目前公路總局也已經工程發包出去,最快3年重建完成,只是斷橋意外釀成6死12傷,誰該來負責,日前交通部也退回懲處報告,因為2012年港務公司就成立,也從宜蘭縣政府點交大橋,交通部要求應該追溯過往。

圖/TVBS

 
大型機具從斷橋後不眠不休都在現場加緊趕工,因為只要拆橋工作多一天,漁民進出港口就多麻煩一天,而且就連費用也是多一天,就多燒至少100萬,拆橋作業至今費用高達3千多萬。

宜蘭南方澳大橋斷橋意外拆除作業來到第27天,就在5日凌晨吊起最後一塊斷裂的橋板,橋面完全清除,航道終於恢復以往。

圖/TVBS

6日港務公司也再度召開記者會,針對未來新大橋目前已經發包,預計3年內要重建完成,不過針對懲處報告,雖然港務公司提交給交通部,卻遭到退回。

台灣港務公司助理副總經理王錦榮:「部裡要求我們調整,或是我們補充資料,哪些證據那些名單,當然我們都會檢討。」

圖/TVBS

 
因為原本港務公司的報告指出,前董事長吳宗榮已經請辭,也提出現任相關人員將檢討份內有無疏失,對此交通部認為要求追溯源頭,2012年港務公司已經成立,當時也由宜蘭縣府移交,得要重新徹查到底是哪個環節出問題。

畢竟斷橋意外釀成6死12傷,雖然南方澳大橋正式走入歷史,誰該負責還是得查個水落石出。
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南方澳大橋崩塌

#南方澳大橋#斷橋#懲處#拆橋#重建

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