救護車因公救人，但一旦發生車禍事故，救護車有些要負全責，其他幾乎都要扛3到4成的賠償責任！ 台中市消防局統計，平均一年發生20多起救護車被撞的事故，大部分肇事駕駛都說，「沒看到救護車」，儘管救護車有優先路權，最後還都得以保險賠償，消防局只好自己變通，救護車只要開到紅燈路口，過去是減速，現在都要把「時速歸零」後再起步！
車禍當下，警消得先確定所有人是否都平安，還要另外請一輛救護車支援，事後再花時間走上和解、談判之路，明明是救人案件，卻成了三輸局面！
而和解或判決下來，承保消防局的保險公司在賠償比例上，竟然從30%到40%都有！甚至有些案件過了好幾個月，肇責賠償比例都還沒確定。
他就是去年執行這起救護勤務時，被撞上的李姓警消。
台中市消防局李姓警消：「當下會滿嘔的，怎麼會遇到，會有陰影。」
不諱言，有一陣子的救護班，開車時還是有陰影，慶幸的是當時沒人傷亡！但既然用路人在路口不禮讓，119決定「被動式」的主動出擊！
2017年，台中市消防局規定，警消勤務，就算遇到紅燈也要停車後再起步！時速「歸零」後再開，撞上台中市警消救護車的案件，2017下半年果然遞減了，到去年甚至少了一半，平均一個多月才會發生一起，但卻越來越常碰上這情況。
救護車遇紅燈，為了安全，時速歸零，再緩慢起步。
台中市警消：「這路程當中，你看幾台車，好幾輛喔！」
但綠燈車道這邊，車子沒禮讓，卻是一輛接一輛「搶著」通過。
傷病患家屬：「急啊！」
台中市警消：「(病患家屬)叫我趕快趕快啊！紅燈就一直比前面啊！可以走了，可以走了啊之類的。」
警消急著為人服務，但誰給他安全保障？
我們都碰過，只聞其聲，不知救護車在哪兒，消防隊說開車上路，聽到鳴笛聲，可以先關音響、或開車窗來辨別救護車方位，但最重要的是降低車速、提高警覺！這一次我們是用路人，但難保未來 不會坐上救護車。
女童媽媽：「小公主。」
2歲多的小妹妹，出生後不久休克，救護車送醫即時搶救回來，一直到現在家人都衷心感謝 當時那一路禮讓的所有用路人！
女童媽媽vs.女童：「說謝謝，謝謝。」
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