台鐵普悠瑪事件後，列車缺料問題浮上檯面，但春節前，卻先採購了7000件新版背心，上頭寫著「我愛台鐵，安全第一」，引發基層員工反彈，另外，客運鬆綁10休1，交通部長林佳龍甚至在臉書上說「不贊成司機長時間駕駛」，並且要公布採用10休1的業者名單，讓勞團很納悶，竟然有疑慮，為什麼不乾脆撤掉。
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀：「普悠瑪事件造成這麼大的安全疑慮，可是台鐵局第一件想到的事情，竟然是做背心，而不是去改善車子缺料的狀況。」
台鐵產業工會表示，包括春節疏運期間、3天以上的連續假日等等，員工都必須穿上這件新背心，而且30號上午，交通部長林佳龍將前往樹林調車場視察也可能穿上這件背心，但針對員工反彈，台鐵表示是要加強安全宣導，不多做回應。
另外春節，同樣引起反彈的還有客運業鬆綁十休一，交通部長林佳龍甚至在自己的臉書上po文，他說不贊成讓司機長時間駕駛。
勞工陣線秘書長孫友聯：「既然新任的交通部長林佳龍，本身自己都不認同，交通部應該要就從善如流的，把案子撤回去。」
林佳龍也提到，仍要求盡可能符合原本7休1排班，如果要變動必須經過勞資協商，另外也要公開採用10休1鬆綁方案的業者資訊，而且業者必須提報春節期間，駕駛員排班班表。
勞工陣線秘書長孫友聯：「讓民眾自己在市場上選擇的話，這樣子其實也不太負責任。」
對此交通部也並未做出進一步回應，不過公路總局表示，最晚在30日就會公布10休1的業者名單；從台鐵新背心到客運10休1，都讓交通疏運離不開爭議。
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