七大工業國集團(G7)領袖峰會即將開幕，這是美國引發「關稅之亂」後的首次G7峰會，外界預測將會有一場關稅激辯。而在G7會議前，日美雙邊領袖多次透過電話推動關稅協商進度，同意在G7峰會上公布談判結果。目前兩國關稅磋商來到了第六輪，日本透露與美國有了相當深入的討論，並預告或許能夠期待日美領袖在G7場邊的會面。
加拿大卡加利國際機場熱情接待各國領袖，為七大工業國集團(G7)峰會暖身。
日本首相 石破茂：「日漸嚴峻的國際情勢、世界經濟、安全保障、新興技術，諸如此類的眾多課題，希望能坦率地討論。G7要團結一致去解決許多問題，我認為這是最重要的。」
這是美國總統川普上任後第一場G7會議，全球不只高度關注「關稅之亂」走向，也緊盯日本與美國的協商發展。
日本首相石破茂出訪加拿大前，特地回應日美關稅協商問題，表示上週五(6/13)與川普電話會議，雙方都重申要以G7為最終舞台，發表互惠雙贏的談判結果。
日本NHK電視台記者 名越大耕：「赤澤大臣結束了與商務部長的會議，現在正從館內步出。」
為了讓上司能兌現承諾，日本協商代表赤澤亮正持續穿梭，連續4週訪美，與美國財務部、商務部6度談判。
美國商務部長 盧特尼克：「(談得如何？) 很愉快。」
在石破與川普多次熱線之下，一度僵化的雙邊磋商得以融冰，使部長級會議取得明顯進度。
日本經濟再生大臣 赤澤亮正：「當前是非常靠近G7峰會上，日美領袖見面的重要時間點；根據領袖間的電話會議結果，同意實現有益雙方的共識，因此我與兩位長官有了非常深入的交流，並探討達成共識的可能性。具體針對擴大兩國貿易、取消關稅措施、經濟安全保障等等的合作，在前次的討論基礎上，進行更進一步的討論。」
儘管日本守口如瓶，但是根據內部消息，兩位領袖此次通話約20分鐘，彼此互探底線，日本強調撤銷關稅立場不變，並願意對美進行巨額投資、擴大進口，以協助美國縮小貿易逆差。
日本經濟再生大臣 赤澤亮正：「川普總統對汽車關稅有新的發言，對這部份兩國仍在協商中，日本會堅持最有利國家的做法。」
日本將對話重點放在美國的貿易虧損，談判桌上在商言商，不斷強調對美大量投資事實，並承諾持續擴大商業交流規模；而在日本汽車產業率先響應後，能源界也高調跟進。日本大型發電商JERA宣布，將與4間美國供應商簽訂為期至少20年的長期合約，新增採購每年最多550萬噸液化天然氣；九州電力也確定與美國企業簽署一份20年約，每年最高購入100萬噸液化天然氣；東京瓦斯則在今年4月與石油商合作，共同開發德州的天然氣。
日本NHK電視台記者 小尾洋貴：「碎冰船專用的鐵板，正在進行彎曲作業，過程大約要50個小時。」
另外，日本政府在近幾次談判時，主動提出與美國共創「造船黃金時代」。日本將會分享優異造船術，協助振興美國衰退的造船業；尤其日本生產破冰船、碎冰船的本領獨步全球，未來兩國可共同保護極圈生態與資源、抵禦單方面勢力侵佔相關海域，試圖以此說服美國用取消對等關稅來交換。
日本海洋聯合事業所長 江藤淳：「如果需求與合作期間都有一定的程度，對於造船廠是很有幫助的。」
而就國家利益，產業界認為，日本目前只有一間造船廠有能力生產碎冰船，若日美真能合作，可望拓展市場，有助培育人才，技藝傳承；日本造船業期待國家能在G7峰會後，為產業續存帶回好消息。
