一連兩天的APEC峰會，周四(11月14日)在秘魯首都利馬揭幕。美國總統拜登與中國大陸國家主席習近平都到場，但在回鍋美國總統川普所帶來的保護主義與單邊主義陰影下，拜登明顯成為會場上的跛腳鴨。習近平則是藉由與秘魯總統共同主持中資深水港「錢凱港」的啟用，不但獲得秘魯官方高規格歡迎，更有意藉機登上開發中國家力挺經貿自由的共主。然而，峰會場外卻是反APEC示威與抗爭石塊滿天飛，大批秘魯民眾走上街頭，用罷工與示威來表達對秘魯高層與國際強權剝削的反彈。
APEC峰會週四(11月14日)在秘魯首都利馬開幕，然而，當秘魯總統博魯阿爾特（Dina Boluarte）在總統官邸前，歡迎各國領袖的同時，
利馬當地的運輸司機等工會卻同步發起長達72小時的罷工示威，導致公共交通運能大減。再加上秘魯當局為了應對APEC峰會，開展的嚴格維安，讓不少擠不上公車的通勤族，氣得破口大罵。
利馬通勤工作者：「我已經在這裡等了一個小時了。我得早上7點開始工作，現在已經是7點半了，從這裡到我工作的地方還得要兩個小時。」
秘魯總統在會場內積極向與會的各國領袖招手，吸引各國資金。
秘魯總統 博魯阿爾特：「秘魯在各個領域充滿了投資機會。我們是一個堅實、堅定、可持續發展的經濟體。」
會場外的利馬街頭，大批示威群眾卻與警方發生激烈衝突。
示威者不僅用西班牙文在橋墩寫下「APEC是垃圾與掠奪者」等抗議標語，還把抗議訴求用中文、日文等多國語言寫出來，試圖透過APEC這個國際關注機會，向全球發聲。
秘魯示威民眾：「讓世界看到、知道，這個秘魯政府，什麼事都沒有做。」
民眾不滿秘魯近年來幫派暴力事件頻傳，治安惡化，但官方沒有為民眾帶來安全富足的生活，反而積極協助跨國公司透過基礎建設或礦產開發，破壞或掠奪秘魯的天然資源。
秘魯示威民眾：「各國來這裡是因為喜歡我們的豐富資源，但我們秘魯人，卻無法使用我們的自然資源。」
而在這場APEC峰會上，最被外界關注的跨國投資案，就是由中國出資13億美元所興建的大型深水港錢凱港。
中國大陸國家主席 習近平：「這是中秘共建一帶一路的又一成功項目。中方願同秘方一道，以錢凱港為起點，打造中拉陸海新通道，聯通印加古道和21世紀海上絲綢之路。」
習近平周四(11月14日)在與秘魯總統的雙邊會談上，強調要以錢凱港為起點，建立連結亞洲與拉丁美洲的新海陸通道；並且藉由與秘魯總統共同見證兩國簽署自由貿易協定升級議定書的機會，重申兩國都主張多邊主義，反對保護主義，拉攏姿態明顯。
錢凱港開港儀式司儀：「報告主席，報告總統，錢凱港建設已經完工。」
中國大陸國家主席 習近平：「開港。」
秘魯總統 博魯阿爾特：「開始啟用。」
兩國領袖更在總統官邸內，以視訊方式主持80公里外的錢凱港啟用典禮。據了解，港口目前已停有數艘貨輪，而首批運抵的貨物來自蘇州，是這種港口無人車的零件。
中國大陸國家主席 習近平：「我們要共同努力一道把錢凱港建設好，管理好、運營好，不斷提升運能、運力，提高綜合服務能力水平，為促進南美地區，同中國互聯互通作出重要貢獻。」
至於同樣出席APEC峰會的美國總統拜登，則因為兩個月後就得交棒給川普，在川普所高舉的保護主義大旗影響下，拜登在這場鼓吹自由貿易的APEC會場上，淪為邊緣人物。
美國智庫「外交關係協會」（CFR）前主席 哈斯(Richard Haass)：「他(拜登)曾經承諾美國回來了，但如今是川普回來了。因此這趟訪問有種憂鬱氣氛，拜登像隻跛腳鴨。至於對許多與會國家來說，他們將得做出新決定，看是要更加自給自足？還是要更依賴中國或者保持距離？是否要嘗試尋找新合作夥伴？」
對於秘魯這個東道主來說，這些問題可能某程度上已做出選擇。「日經亞洲」（Nikkei Asia）報導稱，秘魯當前正加緊擁抱中國，不但支持北京主辦2026年APEC峰會，對於中方所提出，暫緩批准台灣申請加入CPTPP的要求，也列入考慮。
TVBS特派記者 倪嘉徽：「台灣駐秘魯辦事處，在利馬機場的APEC文宣燈箱廣告，就在中國的壓力之下被撤下。」
至於我國在秘魯市區6處交通要道的大型T霸電子螢幕廣告，則挺過北京的施壓，正常播放。但與利馬街頭的盛大歡迎場面相對比下，不難看出，台灣的國際空間，仍得負重前行。
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