全球天災戰亂不斷，為求生離鄉背井的難民也增多。今年1到4月，走地中海水路偷渡往歐盟的非法移民，比去年同期暴增3倍！這還不包括半路遭利比亞海防部隊攔截，關入該國惡名昭彰收容中心的人。聯合國發表糧食危機最高警戒名單，海地、蘇丹、敘利亞等國都在名單內，中東與非洲裔移民，就是地中海偷渡船的主要乘客。上周末慈善組織在地中海域成功救援一艘難民船，原本頂多載40人的破舊漁船，竟擠了超過6百人。
黑夜中海上風浪顛簸，兩艘船勉強靠近接駁。船上擁擠程度明顯不安全，凌晨天亮才能清楚看見，這是義大利海警在地中海水域，又一次救援行動。
幸運就在眼前，難民們急著脫離超載的破舊船隻，跳上救援艇。今年1至4月，由地中海中部偷渡到歐盟的非法移民達4萬2200人，是去年同期的3倍。5月23日起兩天內，多艘偷渡移民船在地中海水域幸運遇到義大利海警，兩天內超過1千人獲救。義大利海警隊表示，這些船隻都是從對岸，利比亞東部偷偷出發的。
義大利海警船破浪急馳，因為若晚過利比亞武裝海防部隊，整船難民就會被抓進惡名昭彰的利比亞拘留中心。在歐盟邊境管制機構Frontex支持下，利比亞海防艦艇可以離開該國海域，進入所謂「搜救區」攔截偷渡移民船。
利比亞首都的黎波里(Tripoli)的拘留中心宛如黑牢，想逃走的會被毒打另外監禁，認命不逃的就要忍受與上百人一起，關在只有氣窗的小房間，擠到無法躺下。
英國天空新聞記者(2017.12)：「這就是午餐，先用湯匙(挖)，再用手去擦(食物殘渣)。」
食物就放在鋼盆中，搶得到的才不會餓肚子，一等好幾年生不如死。難民船多半沒有通訊設備，出海後是先遇到利比亞海防艦艇，還是先遇到慈善救援組織或義大利水警？真的靠運氣。5月27日，無國界醫生組織(MSF)的援救船，冒著遭利比亞海防艦艇攻擊的危險，出海救人。
無國界醫生組織救援船廣播：「準備救援，準備救援。」
慈善組織小艇來回開了許多趟，才將所有人救回，上船後給予食物飲水。美聯社與歐洲媒體都報導了嚇人的數字。
英國天空新聞記者(2023.05.27)：「(這艘船)安全載客量是30到40人，但有606人上船。」
這艘超載20倍的破船航行到一半，引擎故障，船長丟下全船人落跑，船沒沉還獲救真是萬幸。旅客眼中美麗的地中海，成為難民墳墓，平均每週超過40位偷渡客葬身海底。
地中海偷渡難民(2023.05.27)：「我必須全力奮鬥(到歐洲)，才能幫助家人。」
走水路企圖闖關的難民，主要來自非洲與中東。歐盟各國給予烏克蘭難民的待遇，明顯優於這些膚色迥異的人。說是種族原因沒人會承認，現實上，救急不救窮是主因。烏克蘭難民可能在戰後返鄉，但包括敘利亞、利比亞、與多個陷入飢荒的非洲國家，這些難民來源國，有的內戰多年、有宗教與文化迫害、有的天災嚴重、經濟糟到無藥可救。
逃抵多哥的布吉納法索難民 馬莉(2023.4.12):「我們聽到傳聞說，武裝民兵會對平民割喉殺害，道路也被封鎖了。」
她是逃到多哥的近3萬名布吉納法索難民之一，他們短期內完全不想回鄉，未來多年都可能成為他國的長期負擔。聯合國最新報告顯示，海地、布吉納法索、馬利、蘇丹被列入聯合國糧食安全最高警戒名單，阿富汗、奈及利亞、索馬利亞、南蘇丹（South Sudan）、葉門也仍在列，糧荒可能擴大。
世糧署西非區執行副主任 范德馮登：「在西非與中非，我們特別關注布吉納法索與馬利受內戰影響的地區，4萬5千人面臨災難性的糧荒。」
4月中開始的蘇丹內戰，已經造成食物短缺，境內多個大城麵粉短缺，沒有麵包吃。現況已亟需各方慷慨解囊資助，今年夏天還可能有更多氣候變遷造成的天災，預估全球缺糧難民將會暴增，如何分配資源又兼顧人道精神，眼看要讓歐美各國傷透腦筋。
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