希臘發生嚴重火車對撞意外，一列載客列車和一列貨運列車，行駛同一條軌道12分鐘後相撞，火車前兩節車廂全毀，超過40人罹難，成為希臘史上最嚴重的鐵路意外。事發後，當地火車站站長遭逮捕，他疑似調撥車軌不慎而釀禍；希臘交通部長稍後也引咎辭職。希臘在歐債危機後實施嚴格撙節政策，鐵路系統缺乏投資建設，設備十分老舊，鐵路事故數量在歐洲國家中居冠。這次意外也讓希臘民怨沸騰，抗議民眾在雅典街頭與警方爆發衝突。
希臘在周二晚間發生一輛載客列車和貨運列車相撞的意外，監視器拍下對撞瞬間車頭爆炸、火光沖天的畫面。載客火車前兩節車廂嚴重損毀，生還者描述意外當時的可怕景象。
生還乘客：「我們聽到巨響，那10秒鐘真是惡夢，我們在車廂裡翻滾，直到車子停下來，然後車內一陣驚慌，立刻就有火竄出，我們爬起身時被燒傷，左右兩邊都有火。」
客運列車是由雅典出發前往北部城市，沒想到中途在拉里薩市 (Larissa) ，與另一列在同個軌道上行駛的列車對開近12分鐘後相撞；列車上搭載300多名乘客，死亡人數超過40人，成為希臘史上最嚴重的鐵路意外。當地民眾得知消息後，自發前往捐血站捐血。
希臘紅十字會醫療官員：「民眾自發捐血很令人感動，排隊要5個小時，捐血站稍早告訴我們的。」
希臘總理米佐塔基斯 (Kyriakos Mitsotakis) 週三一早到事故現場視察；他在全國電視演說中表示，事故是人為疏失，政府將徹查到底。希臘政府宣布3天國喪日，政府機關降半旗哀悼。
希臘總理 米佐塔基斯：「所有事證都顯示，這場悲劇很不幸地，主要是人為疏失導致。這些有疏失的人會被究責，政府會和家屬和罹難者站在一起，我們為孩子、兄弟姊妹和朋友哀悼，在這場悲劇中團結，我們會盡全力不讓意外再發生，我保證。」
事故發生後不久，當地火車站站長遭到逮捕，初步調查發現，是他調撥了火車軌道，讓兩列對向的列車行駛在同一條軌道上。
CNN記者：「這列火車時速為166公里，卻沒人發現，完全沒有通訊系統，也沒有任何安全系統發出對撞警告，這讓希臘人很震驚。」
希臘交通部長卡拉曼里斯（Kostas Karamanlis）到現場視察時忍不住哽咽，稍後引咎辭職。
希臘的交通部長 卡拉曼里斯：「我們會澈底調查，絕對的透明，查出意外的原因。但現在說甚麼都太倉促，也是對罹難者的不敬。」
希臘鐵路安全在歐洲國家中吊車尾，從2018年到2020年之間，鐵路傷亡事故在28個歐洲國家中最多；交通部長坦言，希臘的鐵路系統老舊，不符合21世紀現代化的標準。鐵路工會也痛批，鐵路操作大多靠手動，很多安全號誌都故障。
交通安全專家 斯基亞夫：「鐵路工人的報告顯示，號誌燈不亮，那是非常重要的設備，是控制交通的燈號。」
民眾對政府長期忽視鐵路安全感到憤怒，雅典街頭出現大規模示威，抗議民眾與警方爆發衝突。
學生會長：「學生聚集在鐵路公司外，充滿了憤怒，我們對意外感到震驚，有那麼多人喪生。」
2009年歐債危機爆發，希臘瀕臨破產邊緣，政府為了取得歐洲央行和IMF的紓困，實施了嚴格的撙節政策，將部分國營事業民營化，其中也包括鐵路系統；過去20多年，希臘政府對鐵路建設投資不足，導致設備老舊、人力短缺，早有輿論批評，但總是要等到出大事，政府才會重視安全問題。
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