南韓邊境加大對陸客管制力道，5日開始入境前要先繳交陰性證明，入境後再接受PCR檢測，雙重防線策略奏效，陸客確診率從起初的破三成，昨天(8日)已經降到3.9%。境外移入病例數趨緩，單日確診規模也持續減少，重症病床量能充足，南韓防疫當局今天(9日)預告，會按原定計畫推進鬆綁「室內口罩令」，最快下周開始進行相關討論。
隨著全球解封、邊境鬆綁，南韓仁川機場2022年旅客吞吐量逼近1787萬人次，同比大增460%，時隔三年出現反彈，南韓的「境外移入病例」跟著激增，尤其是在實施「陸客強制落地檢」之後，攀上高峰。
仁川機場人員vs.陸客：「(報到手續)都完成了，現在要在機場做PCR，您沒有南韓護照吧？要和小朋友一起去檢疫站等喔。」
1月初管制的第一周，短期滯留陸客平均確診率超過兩成，南韓境外移入病例數連日突破百例，所幸在加大管制力道後，情況終於有所改善。
南韓防疫本部防疫支援團長 洪正益：「入境前沒有檢疫，與入境前先接受檢疫後再來，篩陽率減少達60%左右，表示有很多病例，在入境前檢查被篩出來。」
5日開始，從中國大陸入境南韓前必須先繳交陰性報告，入境後再接受一次PCR檢測，雙重防線策略奏效，陸客入韓確診率從31.4%，8日已經低至3.9%。
南韓國家傳染病咨文委員長 鄭基石：「如果這周能繼續看到這些數字安定下來，走向趨緩，大概下周就能正式開始研擬調整室內口罩令。」
境外移入疫情有望獲得控制，南韓防疫當局承諾會按原定計畫鬆綁「室內口罩令」。
南韓疾病管理廳長 池榮美(12.23)：「第一階段鬆綁，預計是在4項指標有2項及以上達標時，防疫本部經過討論後實施。」
南韓針對解除「室內口罩令」開出四大指標，最新統計結果出爐：周間確診規模，從12月第三周的47萬例，1月初已降到41萬例，連續兩周遞減；重症病床啟用率也降到39.8%，達到解罩標準。南韓防疫當局最快下周召開會議，討論鬆綁口罩令相關事宜。
南韓7-11結帳機器人：「您好阿，老顧客！」
新冠疫情加速「無人化」應用發展，南韓超商推出智慧結帳機器人，不僅能辨識人臉，分辨新顧客和老顧客，還能和消費者聊天講冷笑話。
南韓7-11結帳機器人：「能讓大家都站起來的數字是？是數字5(讀音似韓語『站起來』)！我的年齡也是5歲喔！」
智慧機器人最大特點是靠「手掌靜脈」掃描付款，0.3秒內快速結帳；南韓央行統計，南韓人使用智慧結帳系統的交易額，2022年上半年累積達7232億韓元(約177.5億台幣)，創下近三年來新高。
新韓信用卡公司先進數位部長 劉泰賢：「結帳很便利，再也不用怕遺失信用卡，安全性也很高，我們認為『生物辨識結帳』時代即將到來。」
南韓信用卡公司也順勢推出人臉結帳裝置，只要事先上網建檔，出門不再需要帶錢包或手機，對著機器「刷臉」就能輕鬆付款。
南韓麥當勞店員vs.顧客：「您好，您要用電子感應結帳嗎？(是的，請幫用電子感應結帳。)。」
南韓麥當勞也在得來速導入高速公路使用的車輛感應收費系統，顧客點完餐，只要將車往前開，就會自動掃描車身上的感應器扣款。
南韓麥當勞技術團隊負責人 梁英申：「為了讓得來速點餐更簡單、便利，可以更迅速結帳，這種電子感應收費系統是有必要的，所以我們開始投入使用。」
因應無人化時代來臨，南韓國土交通部最近則讓擁有level-3等級，「有條件自動」駕駛輔助系統的「無人巴士」，首次開上市都心幹道。
韓聯社TV記者：「這台無人巴士行駛世宗市巴士專用道，通過了高速公路、隧道和十字路口。」
無人巴士上的光學雷達(Lidar)，可偵測前方200公尺範圍，車身還設有5台攝影時監視周遭，乘客普遍對無人巴士的駕駛技術感嘆不已。
無人巴士乘客：「如果沒跟我們說有司機還是沒司機，我可能不會知道是無人巴士，因為整個搭乘感受是很自然的。」
雖然司機不介入駕駛，但遇上突發障礙狀況時，會馬上介入轉換為手動駕駛，車上還有另一名安全人員隨行，以防萬一；三個月試營運結束後，無人巴士將正式上路提供收費服務，計畫在世宗市增加多條路線，擴大服務範圍。
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5日開始，從中國大陸入境南韓前必須先繳交陰性報告，入境後再接受一次PCR檢測，雙重防線策略奏效，陸客入韓確診率從31.4%，8日已經低至3.9%。
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南韓針對解除「室內口罩令」開出四大指標，最新統計結果出爐：周間確診規模，從12月第三周的47萬例，1月初已降到41萬例，連續兩周遞減；重症病床啟用率也降到39.8%，達到解罩標準。南韓防疫當局最快下周召開會議，討論鬆綁口罩令相關事宜。
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因應無人化時代來臨，南韓國土交通部最近則讓擁有level-3等級，「有條件自動」駕駛輔助系統的「無人巴士」，首次開上市都心幹道。
韓聯社TV記者：「這台無人巴士行駛世宗市巴士專用道，通過了高速公路、隧道和十字路口。」
無人巴士上的光學雷達(Lidar)，可偵測前方200公尺範圍，車身還設有5台攝影時監視周遭，乘客普遍對無人巴士的駕駛技術感嘆不已。
無人巴士乘客：「如果沒跟我們說有司機還是沒司機，我可能不會知道是無人巴士，因為整個搭乘感受是很自然的。」
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