為了對抗毀林危機，美國計畫在未來十年種植12億棵樹、重建林地；而紐約市海岸社區則正進行大範圍的填沙計畫；全國各地加強氣候防災，因為大自然的反撲不只發生的越來越頻繁，強度也不斷增強；上個月遭颶風伊恩重創的佛州西岸，美國農業部估計經損高達十多億美元；至於遭到乾旱打擊的密西西比河航運，大豆運費自七月起已大漲300%。
美國佛州西岸上個月被四級颶風伊恩狠掃過後，社區全泡水、屋頂被掀翻，不少居民的家園滿目瘡痍。
佛州居民(09.30.22)：「我們失去房子裡的所有東西，從1987年就在這裡，照片、回憶都沒了。」
當時伊恩還侵襲了近5百萬英畝的農業用地，美國農業部初估經損介於11億到18億美元之間。
至於這車輛被相互推擠壓壞、大片住宅被吹毀的景象，則是十年前颶風珊迪（Sandy）登陸美東地區造成的破壞，紐約市當時被淹沒的海濱社區，現在為了對抗未來風暴，將花費3.5億美元來加強海岸防災。
美國陸軍工兵部隊 紐約區項目經理 奧塞貝克（Michael Oseback）：「大約250萬立方碼的沙子將被放置在沿海岸線，沙子都是來自離岸借用區。」
項目經理樂觀地認為，一旦完工，海灘在四、五年內都不需再進行填沙，但地質學家卻認為不是長久之計。
美國地質調查局的資深科學家 威廉斯（S. Jeffress Williams）：「這是暫時性的，只是在問題上貼上OK繃，就長期應對氣候變遷而言，人工養灘不是解方。」
不只是因為沙子是全球消耗量第二大的自然資源，每年用量高達500億頓，從一處取沙填補到另一處，也只會打破自然平衡，專家認為民眾搬離海岸社區才是上上策。
美國地質調查局的資深科學家 威廉斯：「我們真的需要考慮搬離海岸線，但沒有人願意聽到這個。」
但氣候變遷不只增強了強風暴雨，也帶來嚴重乾旱，美國南部密西西比河連續幾星期缺乏降雨，讓河川乾涸的情況更加惡化，大大打擊航運系統，新報告顯示黃豆的運輸成本自七月起已大漲300%。
野火的威力也益發增強。
美國林務局森林和牧場管理主任 萊特爾（David Lytle）：「美國正在面臨野火危機，野火的規模和強度都在增長，它們變得越來難對抗。由於野火吞噬了我們有限的資源，我們的國家林地累計500萬英畝的土地需要重新造林。」
為了重建林地，國會兩黨通過「再植法案」（REPLANT ACT），將提供資金和資源，計畫在未來十年在全國上下種下12億棵樹。這項計畫也將創造近五萬個工作崗位。
美國林務局森林和牧場管理主任 萊特爾：「再植法案改變了遊戲規則，真正讓我們能夠解決野火問題、應對氣候變遷，並解決重新造林積壓的工作。我們將擴大我們的作業，僱用更多的人做事。」
美國環保署（EPA）在應對氣候變遷上也有進展，將用270億美元的「溫室氣體減排基金」，提供弱勢和低收入群體貸款，發展乾淨能源項目。
至於一般民眾，如果想靠燃油轉型電動來為環境盡一份心力，或許得好好思考，因為全美充電設施不足，已經造成街道充斥著延長線的亂象。
電動車車主：「我們不應該把車停在我們的車道上，但我們可以更安全地充電的唯一方法就是使用更短、更粗的延長線。」
美國能源部估算，到2030年全國上路的電動車將達到1千9百萬輛，屆時將需要額外960萬個充電站來滿足需求。
全球暖化越演越烈，NASA公布最新「偵測甲烷排放」衛星圖，確定包含新墨西哥的二疊紀盆地、土庫曼哈扎爾的東部，以及伊朗德黑蘭南部等50個地方，都正向大氣排放大量的甲烷。NASA希望精準定位這些高排放地區，有助於各國做出相對應改變。
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