因俄烏戰爭而起的通膨，讓許多國家陷入危機。由於美國聯準會強勢升息打通澎，強勢美元重擊下多國貨幣走貶，幾乎衝擊歐亞非所有國家中小企業。大型公司也因為薪資問題頻傳勞資糾紛，歐洲又有大型廉航開始罷工。美國與英國政府都宣稱新的財經政策，已經有效抑制國內通膨，看見成效，但觀察常民生活，似乎沒那麼樂觀。
肯亞汽車零件採購經理 葛齊：「有時某些零件價格甚至漲了10%到25%，就在6到12個月內！我想這是最糟的狀況了，前所未有。」
肯亞首都奈洛比，小生意越來越難做，沒賺頭，連二手汽車零件都漲價，逼得當地民眾改搭公車。遙遠的俄烏戰事引發全球通膨，美國聯準會升息對抗，強勢美元讓多國貨幣慘跌，肯亞先令( Kenyan shilling )今年已貶值6%。
肯亞汽車零件店經理 查格：「我過去能帶孩子們去度假，今年他們沒辦法有這假期了，因為肯亞先令貶值，我們手上沒有足夠現金流。」
遭美元重重擊落的貨幣所在多有，印度盧比兌美元今年跌幅9%、埃及鎊貶值20%、 10月17日日圓兌美元是149.1比1，是32年來的新低點，上個月日本政府投入2.8兆日圓干預匯市，彷彿打了水漂。土耳其里拉更重挫28%。只要進貨與售出間的時間差沒抓好，經營者就會賠錢，還有通貨膨脹以及相關預期，都讓貨品訂價更困難，不是賠售就是乏人問津。
土耳其衣飾小企業主 卡拉利：「我們儘量撐吧，這次批來這批袋子我沒很大期望，因為是美金買進。我們期待新年、年底(銷售旺季)，之後再檢視根據財務狀況，縮小生意規模，別無它法。」
德國旅客 葛爾特納：「原則上我認為罷工是好的，真的，但飛行員是否也得這樣又是另一回事。」
薪水族多半可以理解罷工的不得不為，但德國漢莎航空子公司歐洲之翼( Eurowings )本月已是第二次罷工。萬物皆漲只有薪水凍漲，這家廉價航空的機師們爭取值勤航班間休息時間拉長，以及加薪，資方不同意。10月6日首次罷工一天就影響3萬乘客，17日新一波3天罷工開始，只有一半航班會起飛，兩萬名乘客受影響。
德國旅客 富吉：「這跟集體協議有關，我目前得知的罷工訊息是這樣，正在進行3天罷工，是的，我能理解。」
員工不要慣老闆，燃油價格一直漲，歐洲航空業叫苦連天，愛爾蘭廉航瑞安航空 ( Ryanair ) 執行長得知，向波音公司訂購的21架新機，耶誕節前無法全部交貨，難掩沮喪。這家歐洲最大廉航主要市場之一英國，越來越多過去的忠實消費者，因通膨已沒錢買機票。
瑞安航空執行長 歐萊瑞：「不然你隨便選吧，危機沒完沒了，我在這行35年總是面對血淋淋的危機。超級無能的英國政府，快讓英國經濟破產了。」
英國首相特拉斯上任剛滿40天就飽嘗負評，不得不取消新政策「迷你預算」中的減稅措施，英鎊兌美元總算小升1.7%，特拉斯遭保守黨「逼宮」仍拒絕下台。
英國首相 特拉斯：「我承認我們犯了錯誤，我很抱歉，但我已經修補了，我任命新的財政大臣。」
黨內是否會對她發起不信任投票？英鎊未來這幾天的表現也是關鍵因素。就在美元拖垮一票他國貨幣時，白宮經濟顧問出聲為拜登政策與聯準會升息護航。
白宮經濟顧問 茹絲：「我們已看見一度飆漲的通膨經濟態勢，有降溫跡象。」
但美國常民百姓的生活依然錙銖必較，今年美國經歷禽流感疫情，民眾用看期貨的敏感度評估火雞肉可能上漲，距離感恩節還有一個多月，已經有人開始囤火雞肉，到比較遠的批發店買便宜大量的肉品，也成常事。
CNN記者：「現在這裡有另一種越來越常見的趨勢，人們不買火雞，改用醃牛肉代替。」
民調顯示21% 的受訪者正動用緊急預備金來支付日常賬單，20%的人尋找更高薪的工作。四分之三的人認為薪水不夠花。
財務專家 妥拉絲：「我跟許多人談過，他們都思考如何增加收入來源，透過打零工、創業或兼職。」
沒有不必要的戰爭，也就沒有不必要的制裁。但強勢美元政策殃及多國，是否真能讓拜登政府在11月初的期中選舉過關？民主國家必須面對人民檢驗。
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