新冠疫情與俄烏衝突打亂世界經濟網絡。受上海封城影響，日本6大汽車商4月產量均較去年同期下滑。而歐戰導致各種物資缺乏，引發全球性漲價現象。對薪資體系崩壞、長年薪水凍漲的日本打擊甚大。日本民間信用調查企業統計，今年會有8千種以上日常用品、食品漲價；多家飲料甚至已明確宣布，10月起調漲超過百種飲料零售價。
上海6月1日起逐步恢復常軌，封控兩個月以來，日本6大汽車商幾乎大噴血，本田最慘，產量大減54%；第二為馬自達的49%；其他如三菱、日產、豐田、鈴木，4月產量都比去年同期衰退。
日本NHK主播：「全球半導體不足，加上上海外出限制，零件調度停擺造成車廠產量下滑。」
疫情以來，經濟活動極度不穩定，俄烏衝突更是雪上加霜，導致全球漲價現象，日本各製造商紛紛舉手向消費者說抱歉！
日本NHK主播：「105間主要食品與飲料商調查結果，有68間已在今年漲價或有此計，對應品項超過8300種，平均漲幅為12%。」
另外，繼「三得利」與「ASAHI」後，「伊藤園」以及「KIRIN」也跟進，明確表示同樣自10月起，分別調整寶特瓶飲料零售價；KIRIN則是24年來，再次調漲價格。
日本NHK記者 中道洋司：「天啊！好大的倉庫。這裡有這麼多種類食材，請問哪一樣是沒有漲價的？」
埼玉縣學校食膳協會常務理事 田島和彥：「整個倉庫裡...沒有一樣不漲的。」
這波漲勢就連學校也受影響。日本相當重視「食育」，也就是從飲食中延伸至人文、歷史等通識教育，因此學生的營養午餐不只豐富，近年來也提供異國料理，以學習、尊重各國多元文化；多樣變化之下，餐費跟著變貴，成本高到食膳業者不得不轉嫁到學校，而學校也得一起漲餐費。
小學校長 大村統子：「確實給家長增添負擔，但許多家長不在乎費用，只希望能維持餐點營養、豐富，百般苦惱下我們才決定漲價。」
有的學校不想造成家長負擔，只好忍痛拿掉孩子最愛的飯後甜點；果汁、布丁、果凍，這些小孩愛吃的菜色現在都不見了。
日本小學生：「物價竟然影響到午餐，真是太慘了。」
日本小學生：「我最喜歡的就是甜點，吃不到讓我很難過。」
日本小學生：「這也是沒辦法的事，要讓大家能吃飽最重要。」
大環境的無奈逼得小朋友成熟得讓人心疼。除了民生用品幾乎全漲，交通業也撐不下去。
日本NHK主播：「NHK統整了去年度決算，在東京證券上市的4間JR、21間私鐵，主業為運輸的22間、近9成均為虧損。運輸業的虧損情況，在2019年疫情爆發前僅有一間。」
疫情嚴重打擊鐵道乘車率，根據23間鐵路公司數據，學生、上班族的月票收入下滑2成多，最傷的還是出差、觀光這類的「散戶」，業績大減4成多。因此JR西日本、JR四國、東急電鐵、近畿日本鐵道，決定明年春季後調整票價，其中JR西日本為民營化後、18年來首次漲價，恐怕不利疫後觀光成長。
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