看好旅遊需求反彈，比預期的還快，美國多間航空公司，在週二同步調升財測；同一天，紐西蘭政府也宣布，將比原定計畫更早開放國門，以加速經濟復甦；另外，國際油價回落到兩周新低，也持續緩解投資人對通膨的疑慮，不過一般民眾不會那麼快有感，以美國來說，汽油和柴油價格都創下新高紀錄，不只讓卡車駕駛負擔更大，對於要回歸辦公室上班、必須通勤的美國民眾，也是哀號聲不斷！
美國總統 拜登：「美國人是時候回來工作了，讓市區再次湧現人潮吧。」
美國總統登高一呼，包括社群龍頭推特、美國第四大的富國銀行，都同步在這個星期，號召25萬名員工回辦公室上班，
也讓全美的通勤量，從今年初到現在暴增了25%，卻偏偏碰上最壞的時機。
洛杉磯居民：「現在日子很難過，我試著勉強維持生計。」
洛杉磯居民：「6塊錢，真的大大影響我。」
沒有最貴只有更貴，讓有些人打算拋棄車子，改以洛杉磯地鐵代步，因為全美目前汽油最貴的地方，就在加州。
洛杉磯居民：「真的非常貴，我的車一個月就額外多出200美元，還不包括我女兒或我先生的。」
按照目前的高油價算下來，將使得一個家庭每年多出1300美元的支出，幾乎佔了總家庭開銷的1%。
穆迪分析公司高級主管 霍伊特(Scott Hoyt)：「假如企業強迫大家進辦公室，就是逼他們去承擔比以前多出很多的開銷。」
而對不少人來說，即使開支增加，還是要出國去走走，包括達美、西南、聯合和美國航空，都在週二同步上修營收展望，就是看準旅遊需求反彈的速度，比預期的還快。
路透記者：「達美和維珍航空的執行長表示，國際旅遊的潛在需求，意味著乘客願意付更貴的機票，這也象徵航空業者可能會把上漲的燃油費，轉嫁給顧客負擔。」
紐西蘭總理 阿爾登(Jacinda Ardern)：「簡而言之，我們準備好歡迎世界回歸。」
開放對象是已施打疫苗的澳洲旅客，將能從4月12日起飛往紐西蘭；美國、英國等免簽證國家旅客，則接著在5月1日可以入境。
紐西蘭總理 阿爾登：「藉此，我們傳遞出非常明確的訊息，就是正加速經濟復甦。」
與此同時，受俄烏戰局攪動、變化莫測的原油市場，也因為停火協商出現進展，捎來好消息。
不只布蘭特油價掉到每桶100美元以下，美國原油價格也自高點回落，一周之內跌掉30美元，油價回神，讓一片投資人叫好，但是到加油站加油的美國民眾，不但不會立即有感，卡車司機甚至得承受雙倍痛苦，因為他們加的是漲幅更大的柴油。
獨立駕駛人協會總裁 史賓瑟(Todd Spencer)：「所有在美國移動的貨物當中，有70%完全只靠卡車移動；而大多數社區所需的東西，有90%都只靠卡車運送。」
光是一位卡車駕駛，每年就要用掉超過1萬1千加侖的柴油，而柴油價格打從以前就比普通汽油還貴，如今把這個紀錄新高價位，跟去年此刻相比，每一加侖就貴了超過兩塊美元。
獨立駕駛人協會總裁 史賓瑟：「支撐我們經濟前進的就是卡車。」
對一些獨立卡車駕駛來說更慘，因為多出來的燃油費，只能自行吸收。
職業駕駛 拉哥(Barry Lago)：「他們在考慮要不要停在某處，因為再也負擔不起路上跑。」
負擔不起的還有阿拉斯加，因為當地觀光產業，就靠著小飛機撐起一片天，如今不少業者苦惱，該如何為夏季的行程定價。
職業機師 沃爾許(Leo Walsh)：「加油真的貴很多，假如你消耗7加侖，我的飛機每小時消耗7加侖的油。」
俄烏戰火加劇的高油價、高通膨，能否在夏季旅遊旺季來臨前平息，牽動全球各行各業。
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