美國紐交所上市最短命的中概股！大陸網路叫車平台「滴滴出行」在微博發公告，決定從紐交所下市，準備回港上市。滴滴是在今年6月30日赴美IPO，當時發行價為美股14美元，市值一度飆至800億美元，而如今股價腰斬。其實這段期間，大陸忌憚網路公司在美上市，對滴滴進行網路安全審查，還下架旗下25款App；除此之外，美國出台的「外國公司問責法案」對於中概股審查趨嚴，都促使滴滴下市決定。市場分析在中美監管夾擊下，將有一波中概股回流潮。
大陸網路叫車平台「滴滴出行」，今年6月底，成功登上美國紐交所，但「出海」不到半年，如今決定黯然退出美國資本市場。
央視新聞：「上市僅僅156天，今天滴滴在其官方微博也是發出了一個重磅消息，就是要退市紐交所，並且啟動赴港上市。」
當初滴滴在紐交所掛牌，發行價是每股14美元，上市首日市值甚至飆至800億美元，但在宣布下市後，12月2日收盤價已經跌至每股7.8美元。根據大陸央視報導數據，滴滴在美上市期間，股價最高時曾達到18.01美元，以此計算，滴滴股價下跌了56.69%，總市值蒸發了492億美元。
東方金源律師事務所律師 金焰：「(股價)所以呢接近於腰斬，在這種情況下，他(股民)認為滴滴上市，實際是惡意欺騙散戶，然後為了高價發行低價退市，可能會委託美國當地的律師事務所，對滴滴進行起訴。」
為了避免股民起訴，也確保股票在市場的流通性，現在滴滴目標爭取3個月內完成港交所上市，明年六月再從美國退市。
律師 王太力：「全部私有化給買下來再上市，這是可以，但是需要它的，需要大量的現金，但是整個從滴滴的現在公告來看的話，是(希望)能夠自由交易的股票可以轉換的。」
一番周折最終還是要回到港股，至於為何會有這樣結果，滴滴公司並未多做說明，不過，外界都很清楚，跟大陸官方態度脫不了關係。
財務及決策系教授 麥萃才：「(網路公司)要回流大陸A股市場或香港上市，(國家)安全度會增加很多。」
官方忌憚網路科技公司赴美上市，藉此流出重要數據，滴滴不甩當局反對，貿然赴美上市，當時上市才2天，就被網信辦展開安全審查，7月4日一口氣旗下25款App遭到下架；這段期間滴滴試圖尋求監管解套，不僅沒有辦法，紐交所股價也一路跌，上市後第四個交易日，就跌破發行價。而不只是中方監管，美國的證管會發布的「外國公司問責法案」，助推了下市決定。
復旦大學金融研究中心主任 孫立堅：「美國在這個時間窗口出台『外國公司問責法案』，確實不能排除是對中國企業赴美上市，量身定做的可能性。」
按照法案細則，在美上市外國企業必須提供審計底稿供美國檢查，且證明公司不受外國政府擁有或掌控，如果連續三年不按要求提供訊息，可能會被除牌。
金誠同達律師事務所合夥人 盧江霞：「這樣的一種宏觀的政策背景，導致投資人這邊信心受損的話，它(公司)不得不去做一個更理性的選擇，所以我們預計未來一段時間之內，可能從美國這邊退市的中概股，或者是回到A股或者是回到港股的這個趨勢，將會變得越來越明顯。」
受法案實施和滴滴下市影響，上週五(12/3)，在美上市的中概股一片慘跌，百度下跌7.8%、京東下跌7.7%，阿里巴巴更達到8.2%；更有傳聞指，滴滴紐交所下市後，下一個就是阿里巴巴。
安柏環球投資總監 梁偉民：「我認為這一定是大勢所趨，大陸股市始終上市公司數目，排隊還是很多，所以大部分你看到都是回來香港作第二上市地。」
目前在美上市的中概股約有270家，總市值1.8兆美元，受中美兩邊監管夾擊，滴滴成為在美上市最短命的中概股，恐怕也將引發一波回流效應。
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