為期六天的「第十三屆中國國際航空航天博覽會」，周二在廣東珠海開幕。解放軍空軍的兩個飛行表演隊，在開幕式上展示炫目的飛行特技，吸引各方目光。這場被外界視為中國展現自身軍事科技實力最大規模舞台的「珠海航展」，除了展出大陸首款匿蹤戰機殲-20，以及具備強大電子戰實力的殲-16D型戰機外，還展出多款無人機，包括被稱為「大陸版全球鷹」的高空無人偵察機「無偵-7」，以及超迷你的「彩虹-817」攻擊型無人機等。然而受疫情以及中美激烈競爭等因素影響，此次參展廠商幾乎全是大陸自家廠商，恐怕難像上屆珠海航展那般，為陸製軍工業的外銷再創佳績。
兩年一次的「中國航空航天博覽會」，周二(9月28日)在廣東珠海開幕。這場中國大陸最大規模的航空與太空科技展出，多年來被外界視為大陸當局用來展現自身軍事科技實力的大型舞台。
雖然受疫情影響，第13屆「珠海航展」推遲了將近一年，但北京當局選在全球疫情尚未結束的時機開展，試圖透過參展民眾萬頭攢動的景象，展現中方已走出疫情，邁向正常生活的姿態。
航展開幕當天最吸睛的，莫過於解放軍「八一飛行表演隊」6架殲-10戰機，所帶來的花式特技飛行。
不論是戰機的分組開花、四機開花，或是雙戰機對頭交叉，還有繞軸飛行等，總計22組飛行表演動作，讓現場觀眾驚嘆連連。
空軍八一飛行表演隊隊長 李斌：「雖然有些動作我們是以前飛過的，但我們把它充實進來，就是為了在這次航展上給大家呈現更多，更好看的飛行表演。」
另一隻同屬解放軍空軍的「紅鷹飛行表演隊」，也展現七機開花與八機翻筋斗等特技飛行。
空軍航空大學紅鷹飛行表演隊隊長 張立斌：「所以說我們這套表演動作，希望和上次相比，給所有廣大觀眾一個不一樣的體驗。」
至於解放軍首款匿蹤戰機「殲-20」，也在飛行表演中，以大仰角躍升旋轉的高難度方式，橫越珠海上空。「殲-20」戰機不僅出現在藍天，也停在地面。
中國航空工業集團宣傳部副部長 張惠芬：「室內展廳主要展示殲-20、運-20、直-20、攻擊-11等明星裝備為核心，室外展區，以無人機系列化裝備，和通用飛機系列化裝備為主。」
另外，殲-16戰機的電子升級版殲-16D戰機，也都是本屆珠海航展的觀展重點之一。
央視記者 陳旭婷：「在我身後的這架飛機，就是首次亮相中國航展的空軍殲-16D電子戰飛機。」
總面積3萬多坪的室內展區中，首度展出多款飛彈發射車，以及地對空飛彈系統。
中國航天科工集團研究員 康登軍：「在本次航展上，首次推出的岸導通用發射車。幾乎所有的科工反艦導彈、反導產品，都可以通過這型發射車，進行發射。」
多艘中國自製的無人艦艇，也在此次珠海航展中首度亮相。
中國船舶集團第七一六研究所國際業務辦主任 范軍：「配置了垂直發射的對海型的導彈，這是一個最大亮點，在這麼小的船上應該說不多見。」
最壓軸的展出就是多款無人機。包括被稱為「大陸版全球鷹」的高空無人偵察機「無偵-7」。據稱這款無人機可以為「東風」反艦飛彈提供目標數據，此次實機展示，備受外界關注。
另外還有具備匿蹤能力的飛鴻-97無人機，以及今年1月首飛成功的WG-700無人機，都是第一次公開亮相。甚至還有超迷你的攻擊型無人機「彩虹-817」。
中國航天科技集團第十一研究院項目經理 胡珊：「這款飛機拿在手上可以進行起飛，然後整個飛機的重量才850克，它可以搭載高爆戰鬥部，對武裝士兵進行高精度致命攻擊。也可以搭載在大型無人機上，進行偵察和攻擊。」
至於太空科技方面，則展出風雲三號衛星的實體，以及天問一號火星探測器等。總計6天的珠海航展，上百架參展飛機，相信可讓參展民眾不虛此行。
然而，長年參與珠海航展的中國第一架自製客機，也就是中國商用飛機公司C919客機，此次卻罕見缺席。英國路透社報導指，C919客機因為多數零件採外購而非自製，在美國早前祭出出口管制情況下，部分備用零件已經用完，原定的生產與認證目標短期難達成，不得已下缺席本屆珠海航展。
另一方面，大陸官方高調宣傳此次參展廠商達7百多間，與疫情前不相上下，但對比上屆2018年的珠海航展，不少國外廠商都到現場參與展出。這屆航展卻幾乎只見到大陸廠商。連波音與空中巴士，都只派代表參與而沒有實際展出。
在國外廠商參與力度降低的情況下，本屆珠海航展恐怕很難突破上屆所達成，總值212億美元、超過200架飛機的訂單與合約。
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