美國總統拜登繼1.9兆美元紓困案後，計畫再推3兆美元經濟計畫，重點將放在基礎建設！在上任首場記者會上，拜登表示美國許多基礎建設都已老舊待修，而中國對基建的投資比美國多三倍，接下來他將透過重建基礎建設，強化美國競爭力，創造就業機會，同時擴大清潔能源。其中拜登一上任就喊卡的美加輸油管計畫，儘管符合他減少使用化石燃料的能源環保政策，但輸油管原定要經過的鄉鎮，卻大受影響，原本冀望的工作機會和商機，現在全化為泡影。
美國總統拜登上任第一天，就撤銷的美加輸油管「基石XL」動工許可，讓環保人士拍手叫好，但距離華府2400公里遠，人口僅400多人的南達科他州小鎮默多(Murdo)，反應可是大不同。
西部中央電力合作社執行長 柏克蘭：「就好像在我肚子上踹一腳，我完全不覺得好。」
地方上小型電力合作社蓋了兩座變電所，預定供電給輸油管的兩座幫浦站，一個月預估可進帳相當台幣1400萬元，這對一家過去30年來，僅增加99個新客戶的公司來說，根本就是大補丸。
西部中央電力合作社執行長 柏克蘭：「我們的會員原本平均每年可獲得325美元(台幣9300)的額度，那會是他們的。」
有了油管工程，電力公司不只可回饋用戶，數萬美元的稅金也會讓地方學校和學生受益，但這一切當拜登行政命令的大筆一揮，全都沒了。長約2千公里的「基石XL」輸油管，是要把石油從加拿大的亞伯達省，輸往美國中西部的內布拉斯加，但在環保人士、美國原住民等反對下，2015年前總統歐巴馬決定延後動工。但兩年後川普就任，立刻發照核准興建；而拜登則在競選期間就承諾，一上台會立刻撤銷執照。
反對人士主張油管會破壞景觀生態，且可能漏油，化石燃料更無助改善氣候變遷，所謂工作機會也只是短期性；贊成派則認為，安全措施已經升級，用鐵路運輸風險更大，輸油管每天可運83萬桶油，比起中東或委內瑞拉，從盟友加拿大取得更穩定無虞。
南達科他州人口不到800的小鎮菲利普(Philip)，商家就希望來鎮上工作的輸油管工人，讓他們的生意更好，但當拜登就職，一切化為泡影。
健身中心老闆 柏恩絲：「(拜登就職後)行政命令開始下來，當他簽署撤銷動工許可，對健身中心來說是很難熬的時刻。」
當天到午夜時分，就有45名會員來取消會員資格。
健身中心老闆 柏恩絲：「在大城市這不算什麼，在這裡那相當我們一半以上的會員，那是每個月3千美元(台幣8.5萬)的收入，那很重要。」
小鎮同樣獲利，營運輸油管的加拿大TC能源公司(TC Energy)，出錢讓小鎮有了新消防車、新人行道，甚至地方運動設施。拜登反對輸油管計畫並不是新聞，但上任第一天工程就全面喊卡，速度之快讓所有人咋舌。
南達科他州菲利普鎮行政官 史密絲：「所有投入這工程的錢，還有這些基本上答應大家的工作，總統可以簽個行政命令就全面關閉。」
TC能源估計，已裁員近1千名員工；已經購買的土地、堆積如山的油管、蓋好的幫浦站、工地營帳，現在只能暫時擱置。在德州和蒙大拿州領軍下，
21州的共和黨籍檢察長已聯手對拜登政府提告，認為總統無權片面改變國會拍板的能源政策；不過拜登顯然無意改弦易轍，鐵了心要為美國建設耐氣候變遷的基礎建設，同時擴大再生能源。
時為美國總統當選人 拜登 (2020.12)：「我們"重建美好未來"經濟計畫的關鍵政策要點，就是建立現代耐氣候的基礎建設，以及清潔能源的未來。」
拜登在上任後第一場記者會上強調，他接下來的施政重點，將是重建美國基礎建設，從傳統的橋梁、公路、鐵路，到電動車充電站、行動網路等IT基礎設施。
繼1.9兆美元紓困方案後，拜登預定下週前往製造業藍領重鎮匹茲堡，公布高達3兆美元的「重建美好未來」經濟計畫；有歷史學家認為，拜登著手的經濟轉型，相當二戰時期總統小羅斯福對美國的改革，拜登能否就此強化美國競爭力，同時創造就業機會，將會是他任內最大考驗。
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