都說失敗為成功之母，今天我們就來看這款宣告失敗的產品，是有多少沒估計到的風險？2001雙輪電動平衡車Segway問世，當年曾像特斯拉電動車一般風光，被稱為「徹底改變人類走路方式」的革命性產品。但將近20年間，居然只賣了14萬輛！除了價格太高，另一個失敗主因是：沒有考慮到多數人的運動能力。2010年，一輛沒辦法及時煞停的Segway，摔死了買下公司的新金主！這之後Segway造成的傷亡數字不斷增加，人命關天，今天它的中國母公司納恩博(Ninebot)終於決定終止開發。
廠商產品介紹(2001)：「這是全球首創的自主平衡載人交通工具。」
雙輪電動平衡車Segway，19年前就像如今的特斯拉電動車一樣，被譽為革命性的交通工具。發明人當時發下豪語，就像計算機能淘汰紙筆演算，賽格威也將改變人類走路的方式。
雙輪電動平衡車發明人 凱曼(2001)：「你能更快到達目的地，要走去任何地方也『走』得更遠。」
號稱要改變人類600萬年來的走路方式，Segway卻不到20歲就被第二任養父母，中國母公司納恩博(Ninebot)放棄了。納恩博宣布將於今年7月15日起終止開發，20多名研發員工也將被解雇，已售出的14萬台後續維修細節，還有待說明。
風險投資公司總裁 杜爾：「當時我對雙輪電動平衡車，做出大膽預言，但我錯了。」
讓知名矽谷風險投資業者公開認錯，Segway的致命弱點其實並不特別，但一開始很難看出來。像賽格威一樣曾風光卻不敵現實退場的產品，航空界很多，比如2019年被空中巴士公司宣布在2020年要停產的A380巨無霸客機，還有1970年代法國發明的超音速客機協和號，都屬於吃油怪物，利潤不夠漂亮。
2000年，法航協和號空難，超音速客機從此退出市場。就像1937年興登堡飛船空難，載客飛船也再無商機。人命關天，賽格威被判出局，原因也不外乎安全與價格問題。想感受貼地滑行的愉快，卻忘了不是人人平衡感與反應能力都一樣好。
前雙輪電動平衡車銷售人員 蓋伯克：「人們會看著這Segway，然後反應像是...噢，你這怪咖。」
比起電動滑板車，Segway騎乘方式既不類似滑板或腳踏車，離地距離又較高，操縱難度…絕不會讓你一開始看來就很酷。各種看來好笑的跌倒畫面，對當事人來說只有痛。雙輪電動平衡車滯銷主因之一是：危險。
CNN記者：「醫學研究發現一個上升趨勢，因騎乘Segway造成重傷的案例增加中。」
人類走路常分心，全神貫注都不一定能駕馭的Segway，有多少人敢拿來代步呢？對路人也是安全威脅。不像滑板、滑板車或自行車是無動力的，它不僅裝載鋰電池，還必須有陀螺儀與高速處理器，處理平衡運算。這讓它起初上市時售價接近5000美元！滯銷的另一個原因就是價格太高，至今全球只賣出14萬輛。
同樣裝載鋰電池的類似產品，幾年前曾發生多起「發爐」意外，因為電池過熱狀態下，會爆炸燃燒。就算你口袋夠深、保證不會長時間使用、又願意努力學習操控，Segway還是有風險。2009年，英國富商赫斯登買下不賺錢的Segway公司，但悲劇還不只是沒賺錢。
CBS記者(2010.9.28)：「這位太愛Segway甚至買下其公司的英國人，其遺體與他的Segway同時被發現了，掉在英國北部他住處附近的河裡。」
警方調查赫斯登是衝下山崖才墜河，顯然有能力操控Segway急煞急停的人，比想像中少。Segway估值也如墜崖般一蹶不振，最後一次翻身機會是中國公司納恩博在2015年出手，成為Segway的新金主。
但才隔1年，2016年在北京舉辦的世界田徑錦標賽，有「牙買加閃電」稱號的波特奪下男子200公尺金牌，繞場接受歡呼時居然被賽格威撞上！
體育主播(2016)：「啊！媽媽咪呀！」
新金主再次被打臉，幸好沒有撞殘波特的選手生涯。疫情期間，小型代步工具市場銷量暴漲，但Segway在操控安全與價格上，又比不過電動滑板車等，最終黯然退場，成為值得研究的失敗產品案例。
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