◎ 撰文／陳詩璧
◎ 攝影／陳詩璧
◎ 圖片／台灣猛禽研究會・農業部林業及自然保育署・台灣黑面琵鷺保育學會授權提供
◎ 發布日期／2026.06.15
◎ 更新日期／2026.06.26
氣候變遷與環境開發，正悄悄重塑台灣的生態版圖。研究團隊指出，原始林中的熊鷹棲地與林鵰重疊，部分林鵰個體轉往低海拔的廢棄檳榔園覓食，反映出山區猛禽生活圈正被嚴重壓縮。與此同時，夏候鳥小燕鷗也因極端高溫與瞬間強降雨的雙重夾擊，繁殖成功率大打折。猛禽的生存困境更延伸至都市。台灣猛禽研究會發現，部分變身「都市鳥」的猛禽雖然適應了街道飛行，卻依舊躲不過巷口的突來車輛。隨著巴西貝倫COP30氣候大會將「生物多樣性」推上國際熱搜關鍵字，台灣從山林到城市的生態警訊，正提醒著我們環境保育已面臨刻不容緩的關鍵時刻。
隨著2025年巴西貝倫COP30大會落幕，國際氣候賽局的重點已從「減碳」延伸至「生物多樣性與氣候變遷併重」，推升「生物多樣性」成為全球熱門關鍵字。這股浪潮也席捲台灣，促使動保、環保界與學界再度凝視物種消失對生態系統帶來的連鎖反應，呼籲各界必須加倍重視生態平衡。
《TVBS新聞網》和旗下《TVBS GOOD》聚焦此議題推出「生物多樣性」專題，帶領讀者看見氣候變遷下，全球百萬物種瀕臨滅絕的殘酷現況。報導深入剖析台灣當前面臨的生態衝擊，包括高溫導致優養化、進而大量死亡的養殖文蛤；因極端乾旱而出現生長障礙、甚至結出空包彈的抗旱水稻；以及飽受熱傷害所苦、產量直落25%的馬鈴薯，多方實錄這場正在發生的生態危機。
▲ 保育生物的多樣性有其必要性，當生物多樣性流失將衝擊生態系統的運作。（圖／ChatGPT生成示意）
台灣大學森林環境暨資源學系教授袁孝維用淺顯易懂的方式為「生物多樣性」定調，地球充滿了各式各樣的動物、植物與微生物，這些生命體共同構築了一個豐富而龐雜的生態體系，讓大自然得以生生不息地運作。
根據中央研究院生物多樣性研究中心17位學者共同撰寫的《漫步生態祕境──探索生物多樣性的奧妙》書籍中所記載的資料可知，生物多樣性（biodiversity），指的是對地球上各式各樣的生物，包含動植物以及微生物，是維持地球生命整體機能的指標。而人在地球上的活動，造成了原始生物棲息地變化，氣候也因此而起了變動，動植物亦然受影響，部分物種因為失去了調節能力，導致滅絕。生物多樣性的流失衝擊生態系統的運作和供給服務，而人類也目擊這場巨變正在發生。
過去200年來人類的過度開發、資源濫用與溫室氣體排放，已對全球造成不可逆的浩劫，更讓野生動植物面臨全體殲滅的巨大威脅。以候鳥遷徙為例，過去牠們仰望星辰指引、隨著規律的季節移動，北返時理應迎來春暖花開；但在極端氣候攪局下，候鳥北上迎接的可能是一場突如其來的暴雪，導致剛產下的蛋付諸流水。在台灣，過往颱風多集中在8、9月，此時夏候鳥多已長成亞成鳥；如今颱風可能5、6月就提前報到，正逢候鳥孵蛋或幼鳥剛出生、最無法承受劇烈風雨的脆弱期。袁教授回憶，2018年強烈颱風瑪莉亞過境，就曾將馬祖當時保育類候鳥「神話之鳥」黑嘴端鳳頭燕鷗的鳥巢全數摧毀。
類似的生態悲劇正在全球接連上演。過去人們常把生物多樣性視為「理所當然」，總以為少了一、兩個物種無傷大雅、不影響日常生活。袁孝維教授對此打了一個生動的比喻，「生物多樣性就像一架正在飛行的飛機，每一種生物都是機身上的一顆鉚釘。拆掉一兩顆，飛機還能飛，拆掉百顆，看似也沒事；但當氣候變遷加速抽走關鍵的第1001顆鉚釘時，或許整架飛機就會在空中瞬間解體。」生物多樣性從非身外之事，袁教授直言，保護環境已是當務之急，若你我再不重視，無異於將人類的未來當成一場豪賭。
▲ 台大森林環境暨資源學系教授袁孝維表示，過去人們都把生物多樣性看成理所當然。（圖／陳詩璧攝）
「『雨水』剛送來時，我們最怕牠失去打獵的能力而無法回歸山林…沒人敢保證牠的腳能復原到什麼程度。如果牠的腳爪無法抓握，該怎麼辦？」台灣猛禽研究會祕書長蔡岱樺回憶，第一天看到這隻受傷的熊鷹時，救傷團隊默默把擔憂藏在心底，全心投入搶救與復健。幸好，雨水最終順利重返藍天，還好，牠仍保有在野外打獵的生存技能。
台灣猛禽研究會自 2017 年成立至今，每年平均救援約200隻猛禽。其中，車禍高居救傷原因第一名，其次分別是雛幼鳥掉落與窗殺。近年受到氣候變遷、食物短缺及棲地環境變化，越來越多猛禽嘗試到原有棲地之外的地方探索，有些則移居都市，成了「都市鳥」。
台北大安森林公園住有鳳頭蒼鷹，牠們在都市長大，甚至學會了穿梭街道、看紅綠燈。然而，再聰明的猛禽，也和人類一樣，躲不過巷口突然衝出來的車輛。蔡岱樺心痛地說：「那些從巷口轉出的車，真的很讓人心碎。感覺牠們當下就算有看到，但應該也無法反應，就這樣被撞上了。」
▲ 熊鷹「雨水」送至猛禽研究會時，傷口相當深。（圖／台灣猛禽研究會提供）
在都市與大自然長大的猛禽，面臨著截然不同的生存考驗。蔡岱樺分享，曾有一隻都市鳳頭蒼鷹在幼鳥時期，就經歷了一次疑似動物攻擊、兩次撞玻璃、第四次則因下大雨在基隆路邊發呆，四度被民眾送來猛禽會搶救。不是所有猛禽野放時都會配戴發報器，另一隻命運多舛的遊隼，卻讓團隊透過發報器，目睹了一場令人心碎的悲劇。
遊隼「綠03」在幼鳥時因落巢摔斷翅膀而被送醫，治癒野放長大後，又因撞擊玻璃再次入院。獸醫細心治療後為牠綁上發報器，並選擇在宜蘭野放。透過軌跡，團隊看著牠一路往新北、中部翱翔，最後卻在苗栗停了兩天。研究人員驚覺不妙，立刻聯繫當地夥伴並緊急趕往現場。遺憾的是，當大夥兒找到牠時，這隻年輕的遊隼已成了冰冷的屍體。牠誤觸了擄鴿集團設下的非法捕鳥網，與大冠鷲、鳳頭蒼鷹及夜鷹一起，被無情地曝曬在烈日下，失去了生命。
▲ 遊隼在苗栗卡在擄鴿集團所設的網子上，掙脫不了而死亡，最後被丟棄在一旁。（圖／台灣猛禽研究會提供）
台灣大學森林環境暨資源學系教授袁孝維指出，現代鳥類生態正正面臨嚴峻的能源開發衝擊。例如雲林曾發生東方白鸛幼鳥在飛行時，不幸遭陸域風機葉片「腰斬」的憾事；而濕地蓋光電板，也嚴重破壞了候鳥的棲地與生存。此外，正如電影《老鷹想飛》所揭露的困境，許多死亡鳥類，體內都被驗出農藥與老鼠藥殘留。
老鷹在鳥類中處於食物鏈頂端，而人類同樣位於食物鏈的高位階。面對大自然發出的警訊，人類是否該深刻反思，在共同的生活環境中，這些氾濫的化學藥劑難道不會反噬人類嗎？「今日鳥類，明日人類」，如今在鳥類體內累積的農藥、化學藥物或微塑膠，正是未來危害人類健康的隱形殺手。
黑熊離我們越來越近，這不只是感覺，而是林業保育署揭露的真實數據。2011 年到2017年，黑熊出沒的鄉鎮只有17個，但近年已經增加到27個。從2018年開始，全台更記錄到60次媽媽帶小熊的畫面，其中有將近四成，都是在海拔1,200公尺以下的淺山被發現。很多人以為黑熊只住在深山核心區，但事實上，牠們的移動能力與空間彈性遠超乎人類的劃界。
▲ 台灣黑熊Mulas在人類照養過程，行為豐富。（圖／農業部林業及自然保育署提供）
▲ 台灣黑熊分布現況與趨勢，明顯發現族群正在擴大。（圖／農業部林業及自然保育署資料提供・chatgpt合成）
長期投入台灣黑熊生態研究的野聲環境生態有限公司研究員郭彥仁，曾在地球公民基金會的講座中分享，黑熊會跟著食物走，而進到人類活動範圍，聞到氣味，吃到垃圾桶、工寮或雞舍的高熱量美味廚餘與飼料，黑熊便會與人類的食物建立正向連結，或習慣化在有人類地方活動。
當黑熊走下淺山，與農村近距離接觸，不只是保育課題，更要理解第一線農民面對財產損失的恐懼，才能真正建立與黑熊共存的社會。
每年五月底，夏候鳥「小燕鷗」便會飛抵台灣，集體在沙洲上築巢孵蛋、哺育幼鳥。然而，面對近年高溫與強降雨等劇烈氣候變化，黑面琵鷺保育學會今年特別在台南七股頂山設置直播觀測，並在沙洲上放置水泥磚、板子等遮陽設備。
在直播鏡頭下，記錄到了令人動容卻也揪心的一幕，面對突如其來的暴雨，母鳥為了護住底下的蛋死守巢穴，任憑雨水淹到胸口也堅持不肯離開。學會指出，近年極端氣候對生態的衝擊日益加劇，過度高溫炎熱與瞬間的強降雨，都讓小燕鷗的繁殖成功率大幅降低，成了嚴峻的生存考驗。
▲ 小燕鷗在台南七股頂山沙地上孵蛋，遇到強降雨，水淹到胸口，也不願意離開蛋一步。（圖／台灣黑面琵鷺保育學會授權提供）
這幾年燕鷗所面臨的生存考驗，除了氣候變遷的威脅，還有人為活動的直接干擾。袁孝維教授補充指出，許多越野車在沙灘上呼嘯而過，直接將燕鷗的鳥蛋與幼鳥無情輾壓。儘管保育與研究人員早已在繁殖區設置告示牌與防護柵欄，卻仍有民眾強行硬闖。對此，袁孝維建議，大眾應提升環境素養與生態良知，相關部門也必須擬定明確的規範與罰則，避免物種得在氣候變遷與人類干擾下，夾縫中求生存。
氣候變遷摧毀生態，今日動物明日人類
探討動物生態，總能照見人類的雙重身分，我們在氣候變遷中扮演了摧毀者，卻也在生態鏈上承擔著救援者的角色。當動植物面臨的生存危機，隨著時間推移也即將扣問人類社會，我們該如何面對？在氣候快速異變、物種加速滅絕的洪流中，你我都該好好思考，哪些是當下能立即執行的改變，哪些是未來必須調整的步伐。
瞧瞧那些飛進都市共生的鳳頭蒼鷹，牠們學著成為「都市鳥」，試圖在水泥叢林裡調整呼吸、適應繁衍。動物在氣候變遷的夾縫中找尋生路，大自然的考驗從四面八方而來，活下去，就是最震撼的課題。今日動物正在承受的，明日即是人類的命運。我們走向文明是為了讓生活更好，雖然帶來了破壞，但如今我們也能選擇成為環境維護者。
於是，我們看見了在暴雨中緊護著鳥蛋、堅持不願離去的小燕鷗，終於等到幼鳥破殼的感動；我們看見猛禽飛入都市定居，那是對人類綠化城市的最高認同。生態鏈環環相扣，誠如袁孝維教授所形容，每個物種都是飛行客機上的一顆鉚釘，只要我們能鎖緊每顆螺絲，名為大自然的這架飛機，就能帶領萬物飛得更長、更久。
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