中國大陸本土電動車崛起，逼得歐洲豪車腰斬售價，大約72萬台幣就能入手一輛BMW的電動車。不過，港媒報導:歐盟在7月初，就將對中國製造的電動車開鍘，要徵收臨時關稅，並且在4個月協商期後，可能變永久性關稅。
消費者：「聽說綠牌(電動車)有很多政策扶持，而且新能源是電車，電費什麼的這種開支，目前分析下來，是明顯低於汽油的。」
中國大陸本土電動車大打價格戰，衝擊外商，同時，官方為了刺激消費，推出汽車舊換新已經補貼達111億人民幣，而且對電動車補貼額度高於燃油車。
二手車交易平台經理：「從補貼實施以來，大概這個一個月的時間內，我們到店評估(換車)的數量，已經增加20%左右。」
歐盟去年十月開始對中國製造的電動車，進行反補貼調查。根據「南華早報」消息，歐盟官員告知大陸車商，將從7/4起，新對中國製造的電動車，徵收「臨時關稅」，並與成員國協商四個月後，恐怕變成永久性關稅。
大陸外交部發言人毛寧：「中方始終認為，中歐經貿關係的本質是互利共贏，保護主義沒有前途，開放合作才是正道，希望歐方恪守堅持自由貿易，反對保護主義的承諾。」
