救護車卡路口!駕駛怕「科技執法」挨罰 網轟:還要自己申訴
- 編輯:謝明翰|責任編輯:陳宥婷
- 發佈時間:2026.08.13 13:40
- 最後更新時間:2026.08.13 13:40
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另有機車族指出,問題對沒有行車紀錄器的騎士更加棘手。一旦收到罰單,要證明當下是為了避讓緊急車輛,可能還得設法取得路口影像或救護車出勤紀錄。(圖/翻攝自臉書爆料公社)
救護車執行緊急勤務時,用路人依法應儘速避讓,不過當「禮讓救護車」碰上「科技執法」,卻可能讓駕駛陷入進退兩難。近日「爆料公社」流傳一段影片,一輛救護車鳴笛準備通過路口,但前方車流正好停等紅燈,儘管不少車輛看似有意挪動讓出通道,卻又不敢明顯跨越停止線,最後直到號誌轉為綠燈後,車流才一同前進,讓救護車得以通過。畫面曝光後,再度引發網友對科技執法與緊急車輛禮讓制度的討論。
想讓又不敢讓 「怕被拍」成駕駛最大顧慮
從影片中的情況來看,前方車輛並非完全沒有禮讓意願,而是在紅燈狀態下陷入尷尬處境。若要替救護車騰出足夠空間,部分車輛勢必要越過停止線,甚至可能進入路口;但若現場設有闖紅燈或路口科技執法設備,駕駛也擔心系統拍照後,最終仍收到罰單。
不少網友直言,真正讓人卻步的不是不知道要禮讓,而是過去屢傳科技執法誤拍、告發後還得由民眾自行申訴的案例。一名網友表示,「既然當下有科技執法,那就不好意思了,我不想被執法,大家一起等紅綠燈吧。」也有人感嘆,即使最後能申訴撤單,仍得花時間調資料、準備證明,「被拍了還要自己請假去申訴」,對一般民眾而言就是額外成本。
網友質疑:有影片、有救護車,為何還會開出罰單?
討論焦點也集中在「科技執法拍到,不代表一定要開單」。多名網友認為,科技設備本來就只是蒐集違規影像,最終是否舉發仍應有人員審核,如果畫面已清楚拍到車輛是為了禮讓救護車才越線,就不應機械式製單,再把舉證責任丟回民眾。
有人批評,「明明照片可以判斷有救護車通過,一樣全部開單,反正有上新聞再撤銷,沒有就是民眾自己花時間找證據申訴。」也有網友認為,過去許多警察不謹慎而亂開單造成擾民事件頻傳,長期下來已經造成心理陰影,讓不少駕駛形成「多一事不如少一事」的心態,寧可等綠燈,也不願冒著可能吃罰單的風險往前挪。
另有機車族指出,問題對沒有行車紀錄器的騎士更加棘手。一旦收到罰單,要證明當下是為了避讓緊急車輛,可能還得設法取得路口影像或救護車出勤紀錄,讓原本出於善意的禮讓,反而衍生成一連串行政程序。

「都能科技執法了,不能科技辨識救護車?」
也有不少網友提出改善方向,包括讓科技執法系統與救護車勤務、號誌系統進一步連動。例如偵測到救護車接近路口時,暫停部分科技執法判定,或由系統比對救護車行經時間與路線,對同一時段因避讓而越線的車輛主動排除,而不是事後要求車主申訴。
更有人反問:「都可以科技執法了,不能科技變綠燈嗎?」認為未來若能讓緊急車輛與號誌系統連線,在救護車接近時優先調整號誌,才是真正利用科技改善交通,而不是只有在開罰時才談「科技」。
不過也有不同聲音指出,無論是否有科技執法,用路人仍有禮讓緊急車輛的義務,不能因為擔心被拍就完全不動;真正需要解決的是如何讓執法制度更精準,避免民眾在「不讓可能受罰、讓了又怕被拍」之間進退兩難。
這段影片之所以引起大量共鳴,反映的其實不只是單一路口的禮讓問題,而是民眾對科技執法「能不能理解特殊情境」的信任危機。科技原本應該讓執法更精準、道路更安全,但如果最後變成機器先拍、罰單先寄,特殊情況再由民眾自己想辦法證明,恐怕只會讓原本願意主動禮讓的人愈來愈猶豫。
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