中東戰火持續延燒，美伊衝突導致國際原油價格衝上每桶120美元大關，國內油價也隨之波動。這波漲價潮不僅衝擊通勤族的荷包，更直接改變了台灣汽車市場的銷售結構。車界人士觀察，近期「油電車」（Hybrid）詢問度與成交量雙雙爆發，買氣逆勢增長2至3成，成為能源轉型陣痛期下的最大贏家。
國際油價影響購車決策？專家：中古保值度、品質是誘因
儘管中油啟動平穩機制吸收部分漲幅，不過由於中油已長期累積虧損，不可能永無止盡的繼續吸收漲幅，「高油價常態化」的心理預期已影響購車決策。
不過車界人士分析，這波油電車（Hybrid）銷售佔比的提升，並不完全歸因於油價飆升，「其實從2021年到去年，油電車的比例其實一直穩定成長。」除了省油優勢，台灣消費者對油電車的「品質穩定度」、「電池耐久程度」以及「中古保值性」的信心已顯著提升，這讓油電車在二手市場的價格甚至不輸純燃油車，成為消費者敢下單的核心動能。
純油車地位難撼動？「5萬元補助」是關鍵
不過，雖然油電車銷售比例增加，但傳統燃油車的銷售台數並未出現與油電車兩極化的消長。車界人士揭露，主因在於目前市場上純燃油車多為 2000c.c. 以下的國產車款，受惠於政府「汰舊換新貨物稅補助5萬元」的政策，價格優勢依然強大，對於預算敏感型的買家仍具吸引力。
至於純電動車，目前市場市佔率仍維持在8%左右，相較去年並無顯著增長。車界人士指出，純電車的痛點在於消費者仍會考量到充電樁的安裝不便，不是所有人家裡、辦公室停車場都可安裝充電樁，若特別到充電站，有的熱門據點還得排隊，這對許多消費者來說仍是心理負擔。油電車不需要改變使用習慣、又能享有接近電車的靜肅性與節能感，自然成為燃油車過渡到純電車的最佳「中間點」。
