美國汽車巨擘之一的通用汽車(General Motors)19日正式宣佈,他們將在全球範圍的軟體和服務部門,進行新一波裁員計畫,大約有1000名受薪員工將受到波及。雖然公司本身並未曝光裁員人數和實際影響範圍,但根據外媒掌握的內部消息,此波裁員包含底特律的通用汽車科技園區內,約有600人受影響,外加全球其他軟體與服務部門,他們全部都在第一時間接到公司的資遣通知。
綜合CNBC等美媒報導,通用汽車證實裁員計畫,並在聲明中表示,此次裁員並不是出於削減成本考量,「而是在打造通用汽車未來時,我們必須為追求速度與簡化流程,同時做出大膽選擇,優先考慮能產生最大影響力的投資,才會進行這波裁員。」外媒普遍認為,通用汽車這次裁員,應該與該集團原軟體與服務執行副總裁艾博特(Mike Abbott)3月離職有關,這位曾任職蘋果的高層,離職前專門負責領導通用的軟體開發業務。
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回溯至2023年4月,通用汽車當時以優離方案,讓大約5000名員工同意離開,達成削減20億美元(約新台幣620億元)人事成本的目標。而通用汽車此次裁員的決定,也凸顯出傳統車廠在轉型跨入電動車和數位服務領域過程中,必須面臨的組織精簡與人才汰換壓力。
事實上,早在上週第二季財報出爐時,通用汽車就因為在中國市場,單季虧損高達1.04億美元(約新台幣33.75億元)、上半年虧損達2.1億美元(約新台幣68.1億元),被外媒傳出擬在中國進行裁員,並考慮與當地合資夥伴商議,調整未來業務方向。只是萬萬沒想到其裁員的開端,卻是從底特律總部開始。
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