美國汽車巨擘之一的通用汽車（General Motors）19日正式宣佈，他們將在全球範圍的軟體和服務部門，進行新一波裁員計畫，大約有1000名受薪員工將受到波及。雖然公司本身並未曝光裁員人數和實際影響範圍，但根據外媒掌握的內部消息，此波裁員包含底特律的通用汽車科技園區內，約有600人受影響，外加全球其他軟體與服務部門，他們全部都在第一時間接到公司的資遣通知。
綜合CNBC等美媒報導，通用汽車證實裁員計畫，並在聲明中表示，此次裁員並不是出於削減成本考量，「而是在打造通用汽車未來時，我們必須為追求速度與簡化流程，同時做出大膽選擇，優先考慮能產生最大影響力的投資，才會進行這波裁員。」外媒普遍認為，通用汽車這次裁員，應該與該集團原軟體與服務執行副總裁艾博特（Mike Abbott）3月離職有關，這位曾任職蘋果的高層，離職前專門負責領導通用的軟體開發業務。
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回溯至2023年4月，通用汽車當時以優離方案，讓大約5000名員工同意離開，達成削減20億美元（約新台幣620億元）人事成本的目標。而通用汽車此次裁員的決定，也凸顯出傳統車廠在轉型跨入電動車和數位服務領域過程中，必須面臨的組織精簡與人才汰換壓力。
事實上，早在上週第二季財報出爐時，通用汽車就因為在中國市場，單季虧損高達1.04億美元（約新台幣33.75億元）、上半年虧損達2.1億美元（約新台幣68.1億元），被外媒傳出擬在中國進行裁員，並考慮與當地合資夥伴商議，調整未來業務方向。只是萬萬沒想到其裁員的開端，卻是從底特律總部開始。
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