台灣現行駕訓制度時常被批評不夠完善，尤其在燈具的使用上，有民眾考取駕照後，對於燈具如何正確使用仍感困惑，其中霧燈的使用時機尤為引人關注，有駕駛在雨天使用霧燈卻遭到乘客指正，引發了網友熱議。
雖然現行駕訓制度有提及燈具的知識，但其主要著重於學科部分，而沒有實際的操作指導，造成不少民眾考到駕照後，面對實際的駕駛情境時，仍不確定燈具應如何使用。
一名網友在下雨時開啟後霧燈，希望警示後方的車輛，未料竟遭到車上乘客的指正，認為他不應該開啟霧燈，讓該網友相當疑惑，因為他認為「霧燈就是下雨與起霧時使用」，但觀察其他車輛卻也都沒有開啟霧燈。
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根據《道路交通安全規則》第109條第1項第4款的說明，「非遇雨、霧時，不得使用霧燈」，但這樣的規定似乎還不夠清晰，無法明確定義使用時機；與此相比，英國規定濃霧時的能見度低於100公尺，或或道路資訊顯示「Fog」時才能使用霧燈，至於中國則是規定高速公路遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50、100與200公尺以內，才能開啟霧燈，同時依照能見度不同保持相應的車距與車速。
目前台灣的霧燈使用規範仍相對簡略，面對民眾的疑惑和討論，期望政府日後能重新修訂，更清楚地指導民眾正確使用，以降低誤用的情況。
資料來源：地球黃金線
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