為了表達開放路權訴求，有重機騎士開箱國道！有一名騎士實測，從南港騎國道五號到坪林、再騎山路折返，發現國道路面平坦、彎道少，反而是山路地面不平、沿路崎嶇，還有野狗突然衝出來，比高速公路更危險，希望可以開放重機行駛安全的道路，7/1這天，全台騎士發起類似活動，一共27人被取締！
重機騎士：「我們今天要來開箱，國道高速公路。」
為了表達希望開放重機上國道的訴求，騎士親身實測，重機騎國道上和一般道路，哪個危險程度比較大，他從南港車站出發，目的地是新北市坪林，去程走國道五號，路程大約20分鐘，騎士說沿路平坦，也比較沒有彎道，從坪林回到南港走山路，時間超過兩倍，路面彎曲也不平死角比較多，比國道還危險，甚至半路還有野狗，突然衝出來，一個不小心可能摔車。
臉書通勤者之歌版主(當事騎士)：「那我們在快速公路上也是這樣騎，那其實(國道)道路條件，跟快速公路是一模一樣的，其實在國三甲在台六乙，其實他的死亡率傷亡率，都是比平面道路還要安全。」
這名騎士經營臉書道路安全粉絲專頁，平時就關注交通議題，分析警方統計數據，認為國道事故率比一般道路低，重機上國道不會比較危險。
臉書通勤者之歌版主(當事騎士)：「像市區的十字路口，它也是有非常多的車流交織，跟事故會發生在那個地方，所以我避開這些危險的道路走國道，那不只縮短我旅行的時間，那在上面其實也是比較安全的。」
騎士說縮段行車時間是其次，主要還是希望有個安全的道路可以行使，透過國道開箱希望訴求可以被看見，收到罰單也會乖乖去繳，不過重機騎士其實也號召，7月1日這天在各地響應類似活動，有騎士行駛國道一號，被警方攔停開單。
國道公路警察局第一公路警察大隊巡官陳柏安：「由於國道現場沒有合於法規，可供機車駛離空間，現場須拖吊移置，相關費用由駕駛人自行負擔，現場舉發及逕行舉發總計27件。」
重機騎士也將在9日集結，上街遊行，希望訴求可以被聽見，但可不可行恐怕還有一段路要走。
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