由於跨界車型逐漸佔據主流，讓傳統A級距小車（Segment A）的生存空間被嚴重壓縮，但在電動車時代下微型都會電動車卻逆勢受到歐洲消費者青睞，像是VW e-UP!就熱銷到讓車廠不得不暫時停止接單來消化！前面提到的例子可說是給了福斯集團一個定心丸，就在日前一次釋出了三個品牌的三輛微型都會電動車設計草圖，正式售價可能80萬有找！
這次福斯集團釋出三輛電動車的設計手稿，分別屬於VW、Škoda以及Cupra三個品牌，沒有意外的話應該就是e-UP!、Citigo-e iV還有Seat Mii Electric三輛都會電動小車的後繼車型；撇開早已退出國內市場的Seat跟無緣引進的Cupra不談，過去VW UP!還有Škoda Citigo都曾經有在台灣販售過的紀錄，不過這兩款經典掀背小車因為銷售疲軟的關係陸續告別國內車壇，但說不定在電動車時代全面來臨後，電動化後的微型小車有機會重新回到眾人的目光之中，因為根據外媒報導這三款新車價格最高會控制在2.5萬歐元之內，換算後售價不到80萬新台幣，有機會填補百萬內電動車的市場真空帶。
不過這三輛電動小車最快要等到2025年才會問世，這是因為新車是以福斯集團還尚未發表的MEB Lite平台為基礎打造而成。福斯集團內目前使用最廣泛的電動車模組化平台為MEB，自2019年登場的ID.3打頭陣後，陸續問世的ID.Buzz、Škoda Enyaq甚至是Audi Q4 Q4 e-tron等級距各異的車款，都是用上MEB平台開發而成；而MEB Lite的定位會比前者更低，同時還會讓生產成本獲得更有效的控制，讓電動化的A型車在市場上也能夠符合既有的價格區間。
同時在參照目前國內電動車中並無百萬以內的車款供消費者選擇，也意味著新一代的VW跟Škoda微型電動車在2025年登場時能夠開出漂亮售價的話，我們是有機會再次見到UP!跟Citigo以純電之姿回歸。但目前VW跟Škoda兩大品牌的電動車都還沒有正式導入台灣，想體驗MEB系列車款魅力的消費者可能得繼續耐心等候了。
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