隨著科技進步，Level 2自駕輔助系統幾乎成為當前消費者購車清單上的必要項目，而全球汽車製造商也無不努力朝完全自動駕駛方向邁進，因為那意味著駕駛者可放心地將雙手從方向盤上移開，甚至雙眼也不必緊盯路況，這真是許多駕駛者心中自駕的理想境界，但就技術上而言，大多數車廠還沒能完全實現這理想。
號稱汽車發明者的賓士，是第一家被允許合法製造和銷售自動駕駛汽車的車廠，稱為Drive Pilot的自駕系統採用LiDAR傳感器、微攝影機、外部麥克風、先進的定位系統（比GPS更先進準確），它還配備額外的車輛電子系統提供轉向及剎車功能，以防止任何主要系統出現故障。
至於自駕Level 2 與Level 3差在哪？簡單說 Level 3允許駕駛者雙手離開方向盤並且不會予以提示警告，你甚至可以回e-mail、追劇做其他事，這將是有史以來第一次啟動自駕時系統不會一直叮嚀你注意道路。
Mercedes-Benz表示，他們是德國第一家將Level 3自駕系統投入量產的製造商，這一里程碑再次證明了他們在自駕技術的開創性。在136年的汽車歷史上，車輛首次在特定條件下接管了動態駕駛任務，很高興在獲得國家批准後成為自駕領域先驅。除了德國以外，賓士Level 3自駕技術未來亦將拓展到大陸、美國等全球市場，但目前尚未有時間表。
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