民進黨桃園市長候選人鄭運鵬，被挖出曾發文「反對桃園鐵路地下化」，現在又支持，藍營說這是「跨時空打臉」，鄭運鵬則澄清「沒這回事」，另外新竹的「大車站計畫」，國民黨的林耕仁也說預算太多，錢沒花在刀口上，不過前副市長沈慧虹則說，一切都為民著想。
九合一大選剩不到十天，候選人之間攻防戰持續，桃園市以及新竹市，鐵路工程車站改建，再度掀起討論。
就是這一篇，2017年7月的貼文，被挖了出來，讓民進黨桃園市長候選人鄭運鵬，遭到砲火猛轟，裡面的內容提到，「台灣鐵路不要一直想做，最貴的地下化，我受夠了百年建設，這種莫名其妙的理由，台北以外路幅足夠的路線，其實可以考慮高架和路面形式」，字字句句批評，現在看起來卻是好尷尬。
對手張善政陣營狠酸，桃園鐵路地下化，是現任市長鄭文燦，重要政績之一，經費超過140億元，現在鄭運鵬又支持，難道是「跨時空打臉」嗎。
桃園市長候選人(國)張善政：「我在行政院擔任副院長的時候，對於鐵路台鐵從高架改地下，是有幫忙的這個公文看得非常清楚。」
不只打臉張善政說自己有幫忙，面對抨擊鄭運鵬團隊澄清，絕對沒有反對鐵路地下化，從2016年選立委開始，就一直支持這計畫，呼籲不要造謠抹黑。
除了桃園鐵路吵不停，還有大新竹車站計畫，因為缺工缺料成本上漲，又是跨站平台，經費從60多億增加到104億，國民黨林耕仁批預算太多，前市府錢沒花在刀口上，不過沈慧虹陣營沒有多回應，但表示從以前當副市長，都用心為民眾著想，到底是不是浪費錢，選民看在眼裡最清楚。
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更新時間：2022/11/17 15:10