基隆捷運到底要怎麼蓋？原先預定的銜接北捷的東湖站，得出站走280公尺才能轉乘，不少民眾直搖頭，台北市長柯文哲就提出，要把基隆捷運延伸到內湖，轉乘點就設在東環線的捷運預定地，未來在同一車站內就能轉乘。
記者韋家齊：「這裡是台北捷運的東湖站，同時也是基隆捷運汐東線的重要轉乘點，但想要轉乘可沒那麼簡單。好不容易出了捷運站，到了一樓平面，卻還得走上280公尺，上另一個高架，才能搭到基隆捷運。」
你沒看錯想從北捷轉乘基隆捷運，得先從至少4層樓高的文湖線下來，刷票卡出站再爬上另一個，可能也是4、5層樓的高架車站搭車，不像忠孝復興一樣站內轉車就行。
民眾：「像那個環狀線有時候一走上去，然後車子跑掉，然後班次又變很少，其實就覺得沒有那麼的便捷。」
民眾：「我覺得只要有捷運應該都方便吧。」
身心障礙民眾：「對我們這種比較不方便喔。」
大部分的民眾聽到都搖搖頭，畢竟有了環狀線的前車之鑑，誰都不想比照這樣的轉車方式，民眾的反彈讓地方政府有了這樣的想法。
記者韋家齊：「台北市長柯文哲提出的替代方案，就是未來的Y35捷運站，這邊當成轉乘點，換句話說就是把基隆捷運開進內湖。」
選擇4公里外東環線的預定站點，規劃在地下走50公尺就能轉乘，也能加強內湖交通連結，但真的有可能嗎？
新北市長侯友宜：「這個部分是下一個階段的事情，所以目前我們汐東線，還是按照我們原有的規定先走。」
交通部長王國材：「下一段是下一個階段，接到東環線，因為東環線它現在還在做相關的規劃，所以就是留下說未來的延伸空間。」
也就是說第一步都還沒有踏出去，現在講的都是願景。
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更新時間：2021/11/26 19:15