歲末到了，想必不少上班族很關心的是年終領多少，台北捷運公司就有部分員工可以領到4.4個月，但問題是明明不少代管項目還虧錢，員工年終卻照領，就被質疑這制度實在不公平，北捷回應員工算同一事業體，年終獎金是按照國營事業標準。
台北捷運不少人每天搭，但你知道嗎，這間公司年終，一聽恐怕羨煞不少人。
記者李作珩：「台北捷運有不少人搭乘，不過在代管的部分，今年卻虧損到1.5億，還是有部分員工能照領年終4.4個月。」
這一領就是4.4個月，有賺錢合理，問題就在，北捷代管的業務，包含貓纜之前營運虧損8億不說，今年1至10月就虧損1億900萬元，兒童新樂園虧損5千1百萬，只有小巨蛋盈餘2千萬元，明明代管的成效不彰，卻能有員工年終照領4個多月。
記者vs.台北市長柯文哲：「北捷虧損為什麼還要發獎金。」
柯市長沒回應，倒是議員，先忍不住痛批。
北市議員(國)張斯綱：「這幾年不管是繳庫率，還有他的收入逐年下滑，但是他的年終獎金部分，還是比照北捷的員工去做編列，等於說兒童樂園的盈虧，並沒有反映在實質獎金制度上面。」
那到底這些年終去了哪裡？北捷說員工雖然在不同單位服務，但薪資都算同一事業體，也就是不管是在虧錢的兒童新樂園，還是稍有盈餘的的小巨蛋都可能拿到4.4個月，而發放比照國營事業標準，最高年終1個月加考核和績效獎金，大約百分之一員工可領到4.4個月，只是北捷代管的績效不如預期，害得市庫減少收入，員工福利卻照領，也難怪被外界質疑這制度實在不公平。
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更新時間：2020/12/04 13:14