韓國瑜的副手張善政今天(14日)來到基隆輔選，拋出汐止民生線議題，認為與其花上百億蓋基隆輕軌，不如蓋捷運，帶動大量居住人口進駐汐止，再陸續拓展到基隆，讓基隆未來成為台北副都心，不過面對台灣逐漸邁入人口負成長的時代，軌道建設需要更縝密的自償率和效益評估，眼看選前蔡政府頻頻大送高鐵南延等建設支票，未來要花多少錢維護營運，還是未知數。
TVBS記者戴元利：「為了方便民眾通勤和帶動地方發展，基隆市即將打造輕軌，預計明年6月前完成環評，最快2022年動工，但已經有專家指出，輕軌9成以上都使用台鐵軌道，車速慢跟台鐵的差異不大，未來的運量能否支撐營運恐怕有待考驗。」
蔡總統2017年大方送紅包，基隆輕軌被納入前瞻計畫，投資金額103億，然而軌道要蓋也要養，看看高雄捷運，短短幾年間就虧掉一個資本額，都還沒開張的台中捷運，資金缺口也超過10億元，政治人物開支票最怕效益有限，留下永遠補不完的大錢坑。
民眾：「副總統好。」
韓國瑜的副手張善政前進基隆，替國民黨立委參選人宋瑋莉造勢輔選，基隆串聯台北的交通問題，一直是當地人的痛，因此張善政先前與藍營立委，拋出基隆河谷開發計畫，認為應該先從汐止、東湖段的捷運下手，未來再延伸到基隆，效益比輕軌來得好。
國政顧問團總召張善政：「(捷運)拉到汐止以後呢，汐止那邊會繁榮起來，再會往基隆這邊再來延伸，如果說基隆的人口不夠，所以這個捷運拉起來不划算，這個是現在看起來是這個樣子，你沒有考慮到未來的發展。」
張善政承諾，興建捷運、開發副都心，一定會有嚴謹的運量和效益評估，不過軌道建設支票，選前一張一張開，台北市長柯文哲不以為然。
台北市長柯文哲：「基隆輕軌北宜直鐵高鐵到宜蘭，還有汐止民生線全部都要做，老實講你只要智商超過70的，一聽就知道這個這種，每一條拿出來講都有意義，合起來就是鬼扯嘛對不對。」
柯文哲大罵撒幣政治，說出不少民眾心聲，就以交通部觀光局為例，為了彌補陸客不來的損失，近期編列5.8億預算、又追加5億，發出800萬張夜市抵用券，截至11日為止才回收94萬張、占了1成，消費效益約1.4億，跟原先設定的17.4億產值，仍有很大差距。
國民黨台北市議員游淑慧：「當你的補助擴展到百行百業的時候，那是不是代表台灣百行百業都出現了問題，都需要仰賴政府給我吊點滴，可是台灣需要的是一個健康的身體，補助對業者來說只是讓他們苟延殘喘而已，可是問題是，他們所要的商機跟生意還是沒有。」
政策買票，選前傾巢而出，包括補助農機具、廢止印花稅、加碼老農津貼、電費凍漲補貼、高鐵南延等等，結果都是你我買單。
國民黨台北市議員游淑慧：「捷運的本業虧損很大的原因來自於說，捷運局當時的財務評估是失準的，而且是嚴重失準，如果台北捷運的人次，旅運人次已經這麼多還會虧損的情況之下，自償率還是這種高估的情況之，大家可以想像南延到屏東那12公里，會是什麼樣的一個困境。」
國家政策研究基金會副研究員王皓平：「蚊子館的公共建設就可能這個，政府的財政投入好像把石頭丟到水裡面，然後噗通一聲就沒有聲響，換句話說就可能是一個浪費的投資，所以投資在人力(人才競爭力)，它會產生的效果會比，投資在這個建設的效果還要來得大，尤其在人口負成長的這個時代，這個意義是比較強的。」
專家認為，台灣人口負成長，與其拚硬體建設，不如翻轉思維，把錢用在刀口上。
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更新時間：2019/11/14 23:16