國道爆胎皮害撞 揪不出禍首受害車主怒

記者 徐慧珠 / 攝影 陳志忠 武紹隆 顧守昌 報導

2018/08/02 21:04

國道一號北上198公里處,7月18日的凌晨出現大車疑似爆胎留下的輪胎皮,無人清理,導致後方有4輛車子行經時差點翻車,還有人受了傷,車子嚴重受損,每一輛維修費用都高達7、8萬元。

 

受害車主說,報了案卻遲遲等不到國道警察找出禍首,甚至要求調閱監視器還受阻,讓他們氣炸了!警方表示單單申請etc監視器來比對,流程就要近1個月。

就是這個掉落在國道北上路段的大車輪胎皮,害得4輛行駛中的車輛差點翻車,每一輛都傷痕累累!

受害車主:「貨車上的輪胎,導致當時沒辦法反應,就撞上了,車子就損害。」
 

有人保險桿嚴重凹陷、車身、引擎蓋都受損,維修費高達7、8萬元,還有人因此沒了交通工具,連工作都受影響。

受害車主:「因為我所有的東西都在車上,因為這樣子也都損壞掉,也沒辦法上去接,導致我這工作也損失掉了3萬多。」


車主們氣憤難平,他們說7月18日凌晨3點在國道北上198公里處爆胎車皮,害得他們連續追撞,報了案卻遲遲等不到警方找出肇事禍首。

國道三隊小隊長陳萬益:「研判撞到胎皮,第一時間有先下王田交流道查看,看有沒有破胎的大車,那另外他們也有折返下彰化再查看,沒有發現。」

原來申請調閱ETC監視器,必須由國道分隊行文總隊申請,再轉到公路局,由公路局發文給遠通公司,整個流程大約需要1個月的時間。


國道三隊小隊長陳萬益:「遠通提供給我們影像之後,我們會根據提供的影像,再輔助高工局的影像來追查。」
 

以國道四隊為例,平均1個月有25件申請調閱監視器的案件,等於1天就有1件,但調閱過程曠日廢時,加上就算調出來,也難保一定能找出肇事者,這也難怪受害車主難以接受!

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更新時間:2018/08/02 21:04