郭台銘喊高速車應繫安全帶 專家:傷害更大

記者 張蕙纖 / 攝影 陳建銘 王華麟 報導

2021/04/04 19:40

太魯閣號事故,釀成重大死傷,鴻海集團創辦人郭台銘,也出面喊話,認為車速高達100公里以上的車,都應該繫安全帶,但火車卻沒有,對此有研究指出,火車上繫安全帶,在發生事故時,反而會增加危險,醫師也說明,安全帶有可能在列車受撞擊時,擠壓內臟,讓身體受傷。

 

鴻海集團創辦人郭台銘:「100多公里車速,我是覺得說,應該有安全帶措施。」

鴻海集團創辦人郭台銘出面喊話,車速高達百公里交通工具,都應該有安全帶措施,我們實際搭上列車,確實可以發現,車上座椅都只有手把,沒有安全帶裝置,但這原因到底為何。


記者張蕙纖:「火車上為什麼,不能使用安全帶呢,如果像是我們,現在使用的這種,飛機式的兩點式安全帶,如果火車發生碰撞,或是斷裂出軌,這時候上半身會先劇烈搖晃,安全帶會讓你造成,肋骨擠壓也可能讓內臟破裂,或是像是一般汽車,使用的三點式安全帶,你可以看到這雖然可以,讓整個人牢牢扣住,不過在火車受到撞擊時,也可能讓你反而無法逃生,也增加救援難度。」
 


根據國外研究顯示,全世界的高鐵或是火車等等,都沒有配備安全帶,主要原因有以下幾點,第一高鐵或火車對車廂,穩定度控制相對高,就算列車高速行駛,還是能安穩走去廁所,第二火車發生事故時,容易因為被安全帶束縛,加上車體結構受損無法動彈引發危機,因此列車座椅防撞反而比安全帶,更能避免乘客卡住。

台大醫院急診醫學部醫師石富元:「軌道運輸,嚴格講它是有一維,它只有加速跟減速這兩種,所以是不是需要增加安全帶,增加的效益就不大。」


醫師認為,高速行駛的列車,到底是否需要安全帶,得看裝置種類,太魯閣遭撞出軌釀成重大死傷,圍籬和軌道措施,也再度成為討論話題。

鴻海集團創辦人郭台銘:「應該把所有的,軌道交通運輸周邊,全部必須用隔離(圍籬),因為這算是國防重地。」

郭台銘認為邊坡就像國防重地,應該管制不隨意讓人進出,至於捐款一定郭台銘說,自己一定會有所表示,也支持家屬申請國賠,呼籲台鐵該記取教訓,別讓恐怖事故別再上演。

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更新時間:2021/04/04 19:40