高雄闖紅燈違規多，民眾檢舉更多，光是去年就有34萬件檢舉，結果導致民眾收到紅單的速度變慢，甚至有人3個月還沒收到罰單，就有藍營議員點名市長陳其邁，號稱「5G」城市根本是「0G」，酸度爆表，但警方澄清因為民眾檢舉數量是北市府的3倍以上，才會難消化，未來不排出跟進外包，提升效率。
短短不到30秒的行車紀錄器就拍下前車至少三次違規，這是民眾檢舉的影片，但不只如此，也有不少闖紅燈的違規舉發，光是去年高雄市就有34萬多件檢舉件數，也讓民眾接到罰單的速度宛如牛步。
就有民眾PO文質疑，7月份的違規，到10月監理站查詢才有資料，而且罰單也還沒收到，已經事隔將近3個月。
高市議員黃紹庭：「居然要經過兩三個月才能夠被收到(罰單)，在抑制的方面完全沒有效果，在陳其邁市長號稱要建立一個5G城市的情況之下，這根本就是一個0G的效率。」
直接點名市長陳其邁，針對行政速度，似乎還要再升級，實際跟台北比一比，根據內政部警政署統計資料顯示，針對闖紅燈的違規舉發，台北市107年有8萬4千多件，去年稍微多一點有8萬七千多，今年從一月到九月則減少剩7萬多件，反觀高雄，107年有21萬多件，今年到九月份也有27萬多件，足足是北市的3倍以上。
民眾：「只要他證據對，不是時間長短問題。」
民眾：「就是感覺很莫名其妙啦，超過一個月之後，我怎麼知道那情形是怎麼違停的啊。」
高市交大執法組長陸正廷：「目前的人力，沒有預估到民眾檢舉的件數會突然暴增，目前警察局正在規劃，學習台北市的作法。」
違規罰單處理時程，台北平均20天內可以收到，但高雄要到60天，其中台北採取外包做法，和高市僅由員警處理，加上取締件數龐大，造成消化困難，也延長收件時間，對此高市警局不排除參考北市府作法，提升效率，以維護民眾權益。
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更新時間：2020/10/23 20:11