圖／TVBS資料畫面
交通部道路交通安全督導委員會執行秘書謝銘鴻今天表示，目前未規劃在高速公路上試辦用ETC進行區間平均速率科技執法，還在評估，對於是否侵犯民眾隱私，會進一步探討。
針對2名員警在國道取締違規大貨車時殉職，國道公路警察局日前指出，2名殉職同仁站立位置並無不妥，將研議以現有ETC資訊來取締嚴重超速，以科技執法確保同仁執勤安全。
民主進步黨立委李昆澤今天上午出席立法院交通委員會質詢時表示，支持有助於員警執勤安全的科技執法，但ETC是民間公司，是否可以成為執法工具，是否侵犯民眾隱私，有很大爭議，必須要謹慎為之。罰款的用意是重視交通安全，不是以罰錢為目的。
列席備詢的謝銘鴻表示，目前還未規劃在高速公路上用ETC試辦區間平均速率科技執法，還在評估這樣的方法能否用在高速公路的執法。對於是否侵犯民眾隱私的問題，會再做進一步的探討。評估技術可否應用，並有助提升駕駛人安全，主要是針對嚴重超速，非一般超速。
此外，謝銘鴻說，由於萬里隧道常發生事故，7月1日將與新北市政府警察局合作，在萬里隧道率先實施區間平均速率科技執法。根據國外的案例，用這樣的方法可減少事故發生，且依萬里分局觀察，雖然還未實施，但在貼出告示
後，車輛行經萬里隧道的速度穩定，超速、超車行為不嚴重。（中央社）
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更新時間：2018/05/30 12:05