台鐵1天2出包！　樹林控制盤故障、最多誤點25分

台鐵樹林調車場今(21)天下午2點17分發生號誌異常，因為控制盤面故障，列車從樹林發車或抵達樹林站，都只能人工調度，但同一天清晨5點多，台鐵苗栗車站也出現號誌異常，一天之內就出兩次狀況。

下班通勤尖峰時段，來到台北車站一看火車時刻表，備註全都是紅字，不管是區間車還是自強號莒光號，通通都誤點，其中北上開往基隆的班次，甚至直接晚50分鐘，不少旅客，只能眼巴巴的看著誤點時間坐在候車月台大廳，等待班次抵達。

原來台鐵在21日，下午兩點多，因為控制盤面故障，從樹林發車，或抵達樹林站回車庫，都只能採人工調度，全部都受到影響。

台鐵乘客：「那差不多就是，每次大部分是(誤點)10分鐘左右這樣，就是不太方便，在譬如說要轉車，或者說跟別人有約的時候，通常都是要(提早)。」

台鐵乘客：「偶爾遇到誤點情況，台鐵也都全部退費，所以我覺得，台鐵目前服務，跟以前來講已經進步很多了。」


台鐵回應，樹林調車場的發車，約晩15至25分鐘，截至下午4點30，共計延誤8列次216分鐘，下午5點27分已修復，並恢復正常。

但其實台鐵同一天，已經出現號誌異常兩次。

21日上午五點多，苗栗車站號誌也出現異常，北上及南下部分列車，都有延遲，也有區間車誤點1~3分鐘，甚至在凌晨5:27，苗栗開往花蓮的自強272車次，原定6:00抵竹北，直接誤點45分鐘。


號誌異常一天兩次，雖然狀況都已經排除，但是發當下，受影響旅客，也只能等待台鐵，盡速修復，恐怕也延誤了旅途，若在列車進站前，已得知該班列車停駛或誤點超過30分鐘，可直接到台鐵櫃台辦理全額退票且免收手續費，若是已經坐在列車上，遇到火車晚到目的地，則退還票價的20%。