大批行李無人處理!長榮航勤爆員工集體不出勤 工會聲援

記者 呂欣芷 報導

2023/01/01 14:16
大批行李無人處理畫面曝光。(圖/長榮航空企業工會提供)

長榮海運豪發45個月以上年終獎金,長榮航空也有3個月,不同於同集團的海運、航空領滿滿,長榮航勤年終僅1個月,加上長期人力不足,元旦連假爆發員工集體請假事件,今(1)日航班大亂,截至上午已有47班客貨機誤點。如今處理不完的旅客行李畫面曝光,長榮航空企業工會稍早也發出聲明,要求機場人力補足,應先提高薪資水平。

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長榮航勤員工不滿年終兩樣情,加上長期有嚴重人力缺口、工作繁重,不少人從昨天就開始請假,今天更「自發性依法休假不加班」,集體不出勤,元旦出勤人力僅有5成,導致客貨機下貨無人處理,大批旅客行李堆疊,也造成機場航班大亂。

長榮航空企業工會今聲援,表示長榮航勤是長榮航空的子公司,員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作,如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤,航班難以正常運作,但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平,人力不足的情況日趨嚴重,也導致長榮航空地勤自己人力不足的情況下,需要加班支援行李搬運等工作。
 

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工會指出,自昨日(12/31)晚間開始,長榮航勤在本來就人力不足的情況下,因本次集團年終獎金僅發放1個月,引發大量航勤人員嚴重不滿,自發性「依法休假不加班」,致諸多航班嚴重延誤。

工會強調,改善勞動條件、提高員工向心力,是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼,提高集團各部門的年終獎金和薪資水平,實施國定假日出勤兩倍薪,「鼓勵員工,才能留住人才,補足機場嚴重不足的人力,讓航空業更能正常運作」。

工會最後呼籲,長榮集團的地勤人員應該團結起來、共同爭取合理的勞動條件,才能長期改善工作環境。
 



 

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更新時間:2023/01/01 14:27