高鐵苗栗段鐵軌邊坡土石滑落，搶修至今，已經是第三天，目前仍是單線雙向通車，事發後第一個上班日，有南下車次延遲29分鐘。
記者許祐祥：「高鐵目前維持單線雙向通車，螢幕看板上最上面809車次，延遲15分鐘，那因為它還沒到站，所以下面的發車時間未定。」
高鐵站務人員：「各位旅客非常抱歉，邊坡滑動土石入侵，南下列車將有所延誤。」
7日高鐵苗栗段邊坡土石滑落，發生至今第三天，周一上班日，北上車次正常南下車次幾乎班班延遲，通勤上班難免被影響。
旅客楊小姐：「時程的關係，然後有一點延誤，但其實還好啦，因為滿快就恢復，所以等個10幾分鐘也還好。」
苗栗段搶修後，目前是單線雙向通車，延遲時間還有到29分鐘將近半小時，高鐵官方統計平均是5至10分鐘，這次突發狀況政治評論家也被波及。
節目主持人黃暐瀚：「就車子開到苗栗的時候呢，就停住了吼，那一停呢，我想說，有時候就是這樣子，調撥一下可能5分鐘10分鐘，就停了2個多小時啊。」
黃暐瀚說事發當下他就在列車上，話鋒一轉直說自己很幸運，強調多虧警示系統沒有人員傷亡，也坦言背後問題要找出解決方案。
節目主持人黃暐瀚：「邊坡偵測系統的話，要花多少錢，我覺得，就進一步的去做討論，這一次的狀況就是邊坡偵測系統，它有起到作用。」
據了解高鐵的天然災害告警系統DWS，其中71個針對邊坡滑動，還監測強風豪雨、洪水的總數超過300個，並非全線都有，而是針對危險路段設置，目前有長短期兩個方案改善，短期計畫是8/12之前設置擋土牆，兩排9公尺長的鋼軌樁，貫穿地層防止滑動，長期計畫是設計橫向排水管，表面鋪水泥防止再發生滑坡災害。
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更新時間：2021/08/09 14:57