端午節前夕台鐵不像過去人擠人，訂票數也從最初的13萬降到2萬，退票率再創新高達到8成4，而統計整體疏運乘載率，高鐵平均在5%、台鐵3.42%、國道客運則是3.72%，北車冷清清店家也調整營業時間，甚至自主性停業，生意和過去相比不到一成。
民眾的防疫作為數字會說話，11日早上06：00，訂票數由13萬6千張，減少到2萬1多張，退票率再攀升到80.44%，平均座位利用率也降到3.38%，畢竟各界再三呼籲，避免不必要的移動。
民眾：「我只是剛好來(台北)這裡工作，要(搭車)回家。」
民眾：「通勤，(所以沒辦法得搭車)，對。」
來搭車的都是通勤族，不得已得出門，雙鐵候車區人數少很多，就連北車大廳購票的人也沒有，高鐵端午訂票狀況，平均乘載率持續下降，從6月10日的5.1%再降到4.5%，統計整體疏運，高鐵平均在5%、台鐵3.42%、國道客運3.72，遠低於指揮中心規定的2成，過去移動人數約465萬人，今年只有6萬5795人，可謂史上最冷清的端午節。
商家：「生意當然有影響，都沒有(人)每天都掛零。」
商家透漏生意不到一成，甚至有人開門兩小時都沒開市，外送員也說，進來拿餐的次數和過去相比少了至少一半。
外送員：「(現在)如果10單大概2成左右。」
像這間超商過去都是大排長龍，現在根本沒人，但店員表示因為空間小，如果店內人一多，會請顧客在外稍後避免群聚，不少商家營業時間也跟著變動，微風時間延到中午12：00才開門，全家部分店家提早打烊，易遊網雄獅也公布自主停業時間降低損失，畢竟得熬過疫情，才有可能讓生意重新進門。
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