太魯閣號4月2日發生出軌事故，奪走49條寶貴性命，沒想到料事隔才22天，又有廠商未獲台鐵允許前，工人偷偷進場，遭太魯閣號撞上，台鐵第一時間對外說，是不明物碰撞事件，十點鐘更正工人闖軌道，沒有撞上，但十點半又改口，說列車擦撞工人緊急送醫，被批評根本是狀況外，對此台鐵開罰包商30萬元，也下令204件臨軌工程，全部停工。
這就是405次太魯閣號，在武塔站撞上工人後開往樹林方向，24日上午10點21分從板橋站離站，被民眾拍下列車畫面。
幸好所有乘客平安，但施工廠商又出包難道台鐵忘了，太魯閣號49條人命慘劇，也沒把新上任的交通部長，王國材的話聽在耳裡嗎。
交通部長王國材(2021.04.20)：「第一點落實台鐵改革確保行車安全。」
王國材當交通部長未滿一週，台鐵局長杜微則是27日才上任，事故發生後王國材緊急打電話下令，檢討工地管理加強工務段監督嚴懲違規廠商，但台鐵似乎狀況外，明明上午8點45分太魯閣號撞上工人，台鐵卻在9點40分左右說是發生不明物碰撞事件，10點更正有工人跨越月台，緊急煞車沒撞上人最後10點半又改口，火車擦撞工人緊急送醫。
立法委員(國)洪孟楷：「是不是台鐵上下的螺絲還沒有拴緊，而台鐵到目前為止，還沒有辦法真正的說明。」
台鐵產業工會秘書長魏豫綾：「真的要跟我們產業工會第一線的人員，做安全事項改革的具體討論。」
工會喊話請交通部與台鐵，趕快和基層討論怎麼改革提升安全，車站月台加高工程，SOP是要等列車監視員和瞭望員到場，等台鐵通知後廠商才能進場，但顯然廠商違規實際到承攬廠商虹暘營造登記地，四樓卻改名成晉通營造，按門鈴公司沒人在致電工地主任，則是不願意對外說明。
月台工程工地主任林祺雄：「我們想要問一下公司的回應，不方便不好意思(掛斷)。」
總統府發言人張惇涵：「台鐵改革是刻不容緩的，不過我也還是要強調，沒有任何一方是被改革者。」
台鐵開罰廠商30萬元，要求不准在非施工時間施工，未來不適任管理不當就解約，而王國材原訂25日向閣揆蘇貞昌，報告台鐵改革進度，沒想到前一天又發生事故，台鐵改革之路備受考驗。
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更新時間：2021/04/24 20:16