圖／TVBS
台北捷運局規劃，環狀線北環段Y19A地下車站，就位在新北市五股工業園區的五工路段上，不過當地居民和部分廠商不滿，組成自救會出面抗議，出土段會衝擊交通，導致連結車難以轉彎，以及捷運施工和通過時的震動，恐怕也會影響高科技產線，對此，北捷工程局回應，捷運通過時的震動比大車還小，應不至於影響工廠，另外也會限縮人行道和車格，擴增聯結車的轉彎因應。
新北產業園區自救會：「第一方案，欺騙造假，欺騙造假。」
抗議正在興建中的環狀線北環段，將會在五股工業園區五工路上開闢出土段，導致主要道路封閉10年，到2029年為止，不只衝擊交通和產業發展，自救會號稱800人到場陳情。
自救會代表詹順貴：「五工路剛好是新北產業園區，最重要的一條出路口，路幅一下子就縮減了將近一半，大型貨櫃車進出會非常非常的不方便。」
自救會控訴，捷運局規劃在五公工路設置出土段，道路縮減14公尺，將近一半，導致貨櫃車轉彎時，勢必會撞上人行道，施工圍籬也會影響8千人的交通安全。
自救會更拿三角錐來模擬道路限縮後的路寬，發現2輛貨櫃車都因為轉彎幅度不足，撞倒並壓扁三角錐，而且除了交通問題，還有產業衝擊。
自救會代表詹順貴：「儀器的生產已經是到奈米以下的等級的，他沒有辦法容許，只是做到無感地震這樣子的震動，這樣子還是會影響到他產品的品質。」
包含附近高科技工廠，也擔心施工和捷運通過時的震動，而影響上百家工廠的產線作業，甚至連蘋果供應鏈，先鋒科技董事長也到場聲援。
先鋒科技董事長陳勝標：「我們是全球化的工廠，他是我們發源基地，我們全球化，所以現在海外還有9千人在看。」
對此台北捷運工程局表示，捷運通過時的震動，比現場重車的震動量小10多個分貝，對工廠影響不大，至於交通部份，會縮減人行道和停車格，擴增聯結車的轉彎幅度因應。
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
Blueseeds天然初萃精油
更新時間：2021/03/19 13:38